2015年我國充電樁行業(yè)投資分析
日期：2015-06-24 11:44:43
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如果每輛私家新能源車標配1個慢充和2個快充(單價分別為0.3萬元/個和2萬元/個)；加上國家電網單獨投建的城市公用充電站造價300萬元/座。到2020年，國內新能源充電樁(站)一項的直接市場規(guī)模即可達到2450億元人民幣。...
2015年我國充電樁行業(yè)發(fā)展現狀分析
日期：2015-06-24 11:40:29
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決定著新能源汽車行駛半徑的充電樁，建設數量卻遠低于新能源車的銷量，車主“里程焦慮”問題一直沒有徹底解決。面對充電樁的發(fā)展現狀，政府也在加大政策紅利，千億元市場級別的空間正逐漸打開。...
2015年我國充電樁行業(yè)市場發(fā)展前景分析
日期：2015-06-24 11:37:12
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目前我國新能源汽車大概有12萬輛規(guī)模，但是充電樁只有3萬個。按國際上通常所要求的電動車與充電樁至少達到1:1比例或更高的配置標準，充電樁的數量遠遠不能滿足當前市場的需求。...
2015年我國充電樁行業(yè)重點上市公司分析
日期：2015-06-24 11:31:13
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在13家充電樁企業(yè)年報中，從營業(yè)收入來看，許繼電氣營業(yè)收入83. 59億元，遠高于其他企業(yè)，居首位；而和順電氣營業(yè)收入3.25億元，遠低于其他企業(yè)，居末位。...
2015年我國充電樁行業(yè)政策及環(huán)境分析
日期：2015-06-24 11:28:58
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國務院副總理馬凱近日在調研新能源汽車產業(yè)發(fā)展時強調，千方百計推動新能源汽車充電設施加快發(fā)展，完善的充電設施是新能源汽車普及的重要保障。...
2014-2015年我國充電樁行業(yè)統(tǒng)計數據分析
日期：2015-06-24 11:24:43
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充電樁建設大潮已經勢不可擋，有預計稱2015年我國充電設施市場規(guī)模將達到200億元，2016年為400億元，到2020年將突破1000億元。...
充電樁市場趨勢：政策補貼退坡倒逼市場化
日期：2015-06-24 11:10:06
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新能源汽車市場的火爆，很大程度上得益于國家在產業(yè)政策上的扶持。董揚表示，“依賴財政補貼模式是不可持續(xù)的，新能源汽車推廣或許需要探索更為持久、更為有效的商業(yè)模式”。...
北京電動車亂象調查：兩輪電動車多數超標
日期：2015-06-24 10:44:54
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近些年，在擁擠的城市道路上，車身輕巧、方便快捷的兩輪電動車成為不少人日常出行的代步工具。但是很多車主并不知道，自己每天騎行在非機動車道上的兩輪電動車，可能已經不是“充電自行車”，而是“兩個輪子的機動車”，一旦發(fā)生交通事故，很可能會惹上大麻煩。...
各路土豪狂砸電動車產業(yè) 技術短板難掩未來困頓
日期：2015-06-24 10:11:08
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在我國新能源車產業(yè)鏈火熱投資的背后，是否意味著這個行業(yè)的創(chuàng)新能力的提高？在我們國家新能源車核心制造技術缺失的現實語境下，這樣“大躍進式”的快速發(fā)展帶來的弊端又有哪些？...
各路土豪狂砸電動車產業(yè) 技術短板難掩未來困頓
日期：2015-06-24 09:39:19
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在我國新能源車產業(yè)鏈火熱投資的背后，是否意味著這個行業(yè)的創(chuàng)新能力的提高？在我們國家新能源車核心制造技術缺失的現實語境下，這樣“大躍進式”的快速發(fā)展帶來的弊端又有哪些？...
