國家政策層面上的補(bǔ)貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現(xiàn)狀,在一定程度上刺激了新能源汽車市場化推廣。...
目前,中國豪華車市場整體增幅不斷收窄,而北京奔馳正逆勢上揚(yáng),同時(shí)已經(jīng)在多方面進(jìn)行布局,蓄勢沖鋒。而在股東雙方的關(guān)系更進(jìn)一步之后,北京奔馳在未來的競爭中也將多一分勝算。...
總體來說,新能源汽車的幾方面利好都是政策性的,由政府牽頭帶動(dòng)社會(huì)資本和企業(yè)參與,然而要實(shí)現(xiàn)真正的市場化還面臨諸多實(shí)際操作上的困難和車市整體形勢的變數(shù)。...
在國家和地方各項(xiàng)利好政策的支持和推送下,更是吸引了不少消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)投新能源汽車。以特斯拉、寶馬i3車型為代表的進(jìn)口新能源汽車,目前為止還沒有好好搭上各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的順風(fēng)車。...
別克首款新能源的動(dòng)力形式將采用增程式電動(dòng)(EREV),這種方式能夠在電池電量充足情況下實(shí)現(xiàn)零油耗表現(xiàn),而當(dāng)電池電量消耗到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)反過來為電池充電,模式切換較為靈活。...
從上半周行情來看,市場處于超跌反彈的狀態(tài)。但據(jù)記者了解,在反彈中,部分機(jī)構(gòu)并未一味賣出,其積極對(duì)新能源汽車進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)研和布局。...
分析認(rèn)為,眾多利好政策的儲(chǔ)備,能夠顯著提升銷量,但與汽油車一樣,今后新能源汽車終將要直接面對(duì)市場,在失去政策護(hù)航后,新能源汽車如何保持穩(wěn)定的產(chǎn)銷規(guī)模,是車企應(yīng)該首要考慮的問題之一。...
純電動(dòng)汽車受限于高成本、核心技術(shù)和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素,短期內(nèi)難以大規(guī)模普及。混合動(dòng)力技術(shù)是一種先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),可有效降低汽車燃料消耗量水平,達(dá)到節(jié)能減排的目的。...
2014年4月,隆鑫通用出資5000萬參股了山東麗馳20%股權(quán),以拓展北方地區(qū)的低速電動(dòng)四輪車市場。...
限購、車牌政策讓北京、上海等大城市推廣力度大增。從數(shù)據(jù)上看,上海今年上半年新能源汽車上牌1.45萬輛,北京上牌0.5萬輛,均在數(shù)量上位于國內(nèi)示范推廣城市前列。...