新能源車市場群雄并起,新市場和新熱點在高補貼的刺激下快速成長。尤其是客車市場的新能源輕客野蠻生長,成為市場的全新亮點。在幾乎零成本的超高補貼下的區(qū)域市場分化,限購城市的物流和通勤輕客成為絕對主流,小城市的公交市場也成為區(qū)域主流,輕客的高補貼下的高增長值得研究。...
電池和控制軟件等電動化技術(shù)在全球汽車業(yè)界正成為競爭的焦點。豐田汽車提出在2050年前實現(xiàn)僅靠發(fā)動機行駛的汽車的“零”銷售,豐田將把通過混合動力車(HV)培育的技術(shù)應用于燃料電池車(FCV)。...
在英國政府的刺激政策下,新電動車和插電式混合電動車的購買者都有意購買5000英鎊(約合人民幣4.9萬元)的插電式汽車。...
在汽車充分競爭的時代,如果不能在核心技術(shù)上進行突破,而是希望借助“我爸是李剛”的態(tài)度,來發(fā)展中國的新能源電動車,只能說即便所有的政策都給足,也不可能變成一個真正的汽車強國。...
在中國,提到新能源車,大家馬上會想到特斯拉和比亞迪,作為風靡世界的電動車,特斯拉具有較強影響力,而比亞迪一直以挑戰(zhàn)者的姿態(tài),不斷推出新的車型,除了之前的E6,秦之外在上半年推出的比亞迪唐火了一把之后,10月13日又上市了比亞迪宋。...
有社交媒體傳出,蘋果將收購特斯拉,而且數(shù)字還是有零有整的“6360億元”,其實也就是之前所傳的“千億美元”的另一說法,所以就見慣不怪了。...
目前在巴黎市區(qū)運營的9200多輛柴油版的城際客車和公交車,將在2025年前全部更新為清潔能源汽車,其中80%將為純電動客車。自去年1月起,巴黎“一環(huán)”內(nèi)運營的公交車就被“勒令”禁止采購柴油車。...
大眾汽車的下一代輝騰也將提供純電動版本車型。目前,大眾汽車對此旗艦電動版車型的細節(jié)透露很少,只是表示電動版輝騰項目2020年才會啟動,可能和奧迪的e-Tron共用使同一平臺和動力總成。...
新能源汽車在中國的普及,說到底還是需要一種人氣。實際上,大量政策和利好的堆積才帶來了新能源汽車如此快速的發(fā)展勢頭。筆者接觸到的一些業(yè)內(nèi)專家已經(jīng)開始擔心:此輪39個新能源示范城市推廣計劃完結(jié)之后怎么辦?沒有了地方補貼的新能源汽車市場會不會出現(xiàn)斷崖式的下跌?...
從9月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出,企業(yè)庫存的減少是因為乘用車銷量增長但產(chǎn)量一直下降。9月乘用車產(chǎn)銷分別完成162.07萬輛和175.12萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別增長20.8%和23.4%,均呈現(xiàn)較快增長;但與上年同期相比,產(chǎn)量下降6%,銷量增長了3.3%。...