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  • 大眾與LG電子研發(fā)互聯(lián)汽車平臺 跨界合作新模式 日期:2016-07-08 10:54:07 點擊:109 好評:0

    LG在聲明中表示,將與大眾共同致力于研發(fā)較當(dāng)前領(lǐng)先數(shù)年的先進(jìn)技術(shù),汽車互聯(lián)平臺讓駕駛員可以在車輛中監(jiān)控家中的電子設(shè)備,如照明和安全系統(tǒng)等。此外,雙方還將共同研發(fā)車載娛樂系統(tǒng)和警報系統(tǒng),后者可以根據(jù)實時路況信息向駕駛者提供建議。...

  • 兩大邏輯支撐石墨烯產(chǎn)業(yè)景氣度上升 5家公司業(yè)績有望翻番 日期:2016-07-08 09:40:23 點擊:292 好評:0

    從業(yè)績角度來看,石墨烯相關(guān)上市公司業(yè)績持續(xù)回升。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2016年一季度,涉及石墨烯的32家上市公司實現(xiàn)凈利潤為14.86億元,同比增長27.32%。...

  • 自主十年 比亞迪的新能源賭局進(jìn)入下半場? 日期:2016-07-07 10:52:13 點擊:219 好評:0

    從2015年財報來看,凈利潤同比增長551.17%的比亞迪利用其新能源優(yōu)勢賺得盆滿缽滿,并且經(jīng)過十多年的發(fā)展,體系、技術(shù)、模式已經(jīng)較為成熟,儼然是一部“中國制造”由廉價代工轉(zhuǎn)型至高端技術(shù)集成的發(fā)展史。在新能源賭局的上半場中,比亞迪取得了階段性的勝利。...

  • 中環(huán)股份擬6.6億元收購國電光伏 瞄上未投產(chǎn)“HIT電池線” 日期:2016-07-07 09:53:04 點擊:193 好評:0

    中環(huán)股份擬購買的資產(chǎn)范圍為:國電光伏宜興基地內(nèi)的土地1316畝;國電光伏宜興基地內(nèi)的全部房屋及道路、綠化等所有構(gòu)筑物;國電光伏宜興基地內(nèi)的公輔系統(tǒng);國電光伏宜興基地內(nèi)的高效HIT電池線;國電光伏的留抵進(jìn)項稅和遞延所得稅資產(chǎn)。...

  • 4個月連發(fā)21次停牌公告 董小姐造車謀的是什么局 日期:2016-07-07 09:19:13 點擊:142 好評:0

    “格力要造車”這一消息在近兩年間,時不時就被媒體拿出來熱炒。在今年格力將要涉足新能源領(lǐng)域的消息得到官方確認(rèn)后,格力電器自今年2月22日停牌以來,在長達(dá)4個多月的時間里已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了21次停牌公告?;蛟S,收購銀隆的復(fù)雜程度也超出了格力的預(yù)期。...

  • 新能源汽車換電模式惹爭議:電動出租車先行? 日期:2016-07-06 17:02:29 點擊:216 好評:0

    截至2016年5月,全國電動出租車的運營總量不超過2萬輛,沒有探索出符合多方利益的商業(yè)模式是造成電動出租車推廣進(jìn)程緩慢的關(guān)鍵因素。...

  • 家用打印機(jī)就能造出“超薄電池” 可穿戴設(shè)備有救了? 日期:2016-07-06 15:00:57 點擊:253 好評:0

    Lee 教授已經(jīng)實現(xiàn)將普通家用打印機(jī)進(jìn)行改造,從而能夠打印出電路元件和“電池”。但這臺打印機(jī)打印出來的不是傳統(tǒng)的鋰電池,而是超級電容器。...

  • 格力收購銀隆8月中旬前公布預(yù)案 延期復(fù)牌有三原因 日期:2016-07-06 13:42:53 點擊:234 好評:0

    格力電器之所有沒能按原計劃公布收購銀隆的預(yù)案并復(fù)牌,主要是由于以下三方面的原因。標(biāo)的公司資產(chǎn)規(guī)模較大、格力將配套進(jìn)行員工持股和定向增發(fā)、方案需經(jīng)多個監(jiān)管部門審批。...

  • “6·30”搶裝紅線已過 光伏價格壓力驟增 日期:2016-07-06 11:41:24 點擊:137 好評:0

    “6·30搶裝潮”結(jié)束后,整個市場訂單能見度差、庫存積壓,價格全面下挫。其中,電池片隨著需求快速走弱、組件廠采購大減,導(dǎo)致報價大跳水,部分廠商開始接受每瓦0.275美元報價以下的訂單,改寫了歷史新低。硅片也因下游的電池片跌價太快,報價跌至每片0.8美元,甚至逼近0.78美元新低。...

  • 換電模式爭議掀波瀾 電動出租車先行? 日期:2016-07-05 10:12:40 點擊:179 好評:0

    “十二五”以來,我國加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動出租車的示范運營推廣已經(jīng)成為各城市新能源汽車推廣的重要工作。但截至2016年5月,全國電動出租車的運營總量不超過2萬輛,沒有探索出符合多方利益的商業(yè)模式是造成電動出租車推廣進(jìn)程緩慢的關(guān)鍵因素。...