其中,國家能源局對“光伏領跑者計劃”示范工程提出建設標準、技術進步及成本下降目標等要求,通過競爭性方式選擇技術能力和投資經營實力強的開發(fā)投資企業(yè),企業(yè)通過市場機制選擇達到“領跑者”技術指標的光伏產品。...
目前,電池市場中使用較多的正極材料是鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等。這些電池各有各的特點,但一個共同的缺點是,安全性存在隱患,電動汽車電池爆炸或燃燒的現象時有發(fā)生,而鋰離子電池要想在電動汽車領域得到廣泛應用,安全性是必須首先解決的問題。...
據分析,原告聲稱的專利權,實際上和蘋果iPhone 6s手機中使用的快充技術有關系。在這一手機中,蘋果對充電技術進行了提升,在電量充滿到八成之前,充電速度大幅提高,而在八成電量之后,手機將采用一種更加緩慢的充電技術,以提高電池的壽命和長期性能。...
消費者投訴的主要問題包括電池容量虛標、續(xù)航里程虛高、漏電、多次充不上電等。比如廠家宣稱續(xù)航里程300公里,實際能跑250公里就不錯了,遇到冬天溫度低時,續(xù)航里程縮減更明顯;還有消費者反映,電動汽車停在原地不動,也會無故掉電,停放三五天,電池的電就全跑光了。還有無法充電,沒充滿電卻自動停止充電等。...
欣旺達(300207)發(fā)布業(yè)績預告,公司預計上半年實現凈利潤1.32億元-1.61億元,同比增長35%-65%。去年同期盈利9741.74萬元。...
公司主要產品分為3C類鋰離子電池模組、動力類鋰離子電池模組、儲能產品等。其中3C類鋰離子電池模組業(yè)務主要包括手機數碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組等。...
天齊鋰業(yè)7月12日晚間公告,預計2016年半年度實現凈利潤同比增長1,657.10%-1,730.31%,盈利72,000-75,000萬元。...
在特斯拉Roadster 3.0升級包中,配備了功率為80千瓦時的電池組,其容量大幅提升近50%,并且續(xù)航里程可達到547公里,提升幅度為38.8%。...
當前,我國純電動汽車與國際相比存在2—3年的技術差距;燃料電池汽車技術與國外相比差距在拉大,產業(yè)鏈缺失嚴重。...
馬凱強調,要下大氣力解決突出矛盾問題,破解關鍵瓶頸制約,推動我國新能源汽車發(fā)展再上新臺階。一要加快充電設施建設。二要扎實抓好推廣應用。三要大力加強技術研發(fā)。四要高度重視質量安全。五要規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序。...