大眾頻頻被用戶和媒體曝光的質量問題,是德國大眾追趕豐田,全球年產(chǎn)銷沖刺800萬-1000萬輛規(guī)模中的一個插曲,這個插曲,跟7年前豐田沖刺全球1000萬輛時暴露出的規(guī)模管理問題如出一轍。豐田后腿剛拔出,大眾前腳已經(jīng)踩進了同一個泥潭。大眾的魔咒剛剛開始,跌到谷底的豐田,運氣會回來嗎?...
盡管這是一個非官方和非營利性的政策和學術研究機構,但卻扮演著國家在電動汽車領域第三方智庫的角色。...
今年底,electric up!將作為重要的一款車型推向中國市場,接下來是高爾夫GTE、e-Golf和奧迪A3 e-tron等車型。從中短期說,大眾認為插電式混合動力仍是最適合中國市場的新能源車。...
大眾汽車對電池創(chuàng)業(yè)公司QuantumScape進行了投資,以拓展電動汽車產(chǎn)品線,更好地與特斯拉等電動汽車公司競爭。...
現(xiàn)在中國有兩個因素會促進新能源汽車的發(fā)展。一個是從降低油耗的角度,2020年中國政府的乘用車百公里目標油耗為5.0升。另外,未來會有越來越多的中國城市會對車牌有限制,而很多限制車牌的地方會保留一定的比例給新能源汽車。...
大眾汽車今年在華銷量增速放緩,預計全年增長10%。盡管在華產(chǎn)能居于各車企前列,但大眾仍將放緩原因歸于產(chǎn)能瓶頸。為了推動在華業(yè)務進一步增長,該公司擬推出專為中國打造的豪車和低價車。...
根據(jù)中央統(tǒng)一部署,2014年7月29日至8月29日,中央第十三巡視組對一汽開展了專項巡視。據(jù)北京青年報的報道,10月29日,中央第十三巡視組向中國第一汽車集團公司反饋專項巡視情況。 ...
到2018年,大眾汽車集團旗下將有超過20款新能源汽車產(chǎn)品投放到中國市場,從小型車到大型豪華轎車和SUV,從插電式混合動力車到純電動車。...
到2018年,大眾汽車集團旗下將有超過20款新能源汽車產(chǎn)品投放到中國市場,從小型車到大型豪華轎車和SUV,從插電式混合動力車到純電動車...
德國企業(yè)將有大眾汽車、寶馬汽車、蒂森克虜伯等海外嘉賓參加成都鋰電“達沃斯”論壇,進行商務合作洽談。之前西門子等企業(yè)已經(jīng)單獨報名出席鋰電“達沃斯”論壇并進行主題演講。...