2014年12月28日,北京地鐵正式漲價(jià)。在越來(lái)越提倡綠色出行的今天,新能源汽車的出現(xiàn)無(wú)疑順應(yīng)了大時(shí)代的潮流,作為城市中短途出行的代步工具可謂一個(gè)明智的選擇。...
作為今年資本市場(chǎng)上最波瀾壯闊的幾項(xiàng)投資主題之一,新能源汽車?yán)響?yīng)被施以更多筆墨來(lái)記錄,以回味這一年所經(jīng)歷的“瘋狂”。...
2014年是我國(guó)電動(dòng)汽車家庭消費(fèi)元年。這一年,國(guó)家有關(guān)部委出臺(tái)了一系列支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策,各地政府也紛紛出臺(tái)地方配套政策,逐漸構(gòu)建起較為完善的新能源汽車推廣應(yīng)用的政策體系。...
根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2014年11月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9728輛,同比增長(zhǎng)10倍。新能源汽車在往日政策利好的大背景下銷量持續(xù)飄紅。...
2013年全球電動(dòng)汽車銷量22.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74%,其中美國(guó)銷量14.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)173%,中國(guó)銷量1.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38%,低于全球平均增速。...
最終,這場(chǎng)一開(kāi)始圍繞著“插電式混和動(dòng)力車主套牌”現(xiàn)象的討論升級(jí),以上汽、比亞迪代表的插電式混合動(dòng)力陣營(yíng)與北汽新能源為代表的純電動(dòng)陣營(yíng)迅速陷入了所謂的“路線之爭(zhēng)”。...
市財(cái)政部門對(duì)符合補(bǔ)助政策的新能源小客車將予以補(bǔ)助,據(jù)了解,純電動(dòng)小客車與燃料電池小客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較2014年均有下降。...
談起美國(guó)的新能源技術(shù)則主要以通用汽車的當(dāng)家技術(shù)增程式電動(dòng)車和在資本市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的特斯拉純電動(dòng)超跑為主流。...
2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷約占全球總產(chǎn)銷量的四分之一,已連續(xù)五年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷量首位。...
有關(guān)專家表示,究其根源,新能源汽車的核心技術(shù)難以突破是阻礙其發(fā)展的一個(gè)重要原因。由此,要推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,加大核心技術(shù)的研發(fā)力度,加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的專利儲(chǔ)備,加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局是關(guān)鍵。...