到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè),充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配 的 1:1,市場(chǎng)預(yù)期充電投資面臨爆發(fā)點(diǎn),千億級(jí)充電市場(chǎng)可期。但充電樁設(shè)備的技術(shù)含量不高,能生產(chǎn)的企業(yè)較多,未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將很激烈。...
美國(guó)是全球防止和限制大氣污染最為嚴(yán)厲的國(guó)家之一。這也就不奇怪特斯拉這樣的產(chǎn)物何以在美國(guó)誕生了。在美國(guó)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)有財(cái)政補(bǔ)貼,與此同時(shí),充電樁這樣的必備設(shè)施到位,而且大部分充電樁是免費(fèi)的。...
當(dāng)前,充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷創(chuàng)新,參與主體熱情高漲。隨著產(chǎn)業(yè)形勢(shì)逐漸明朗,民間資本表現(xiàn)出很大的積極性,從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到設(shè)施運(yùn)營(yíng),民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了不同層次的產(chǎn)業(yè)布局,以車(chē)為主、以網(wǎng)為主、資源為主等商業(yè)模式層出不窮,并與資本市場(chǎng)緊密結(jié)合。...
國(guó)家電網(wǎng)正加快推進(jìn)高速公路充電樁計(jì)劃。據(jù)悉,新一輪的高速公路充電樁計(jì)劃有望建設(shè)2-3萬(wàn)個(gè)充電樁,屆時(shí),國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)企業(yè)將同其他企業(yè)一起參與競(jìng)標(biāo)。...
電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施推廣難,也與前期投入成本高、建設(shè)資金不足有關(guān)。為此,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議還開(kāi)出藥方,提出放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。...
日前,深圳市發(fā)改委的一則公告讓深圳的電動(dòng)車(chē)主們激動(dòng)了一把。包括中興通訊、比亞迪、科陸電子等行業(yè)巨頭提出成為新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的備案申請(qǐng)已獲通過(guò)。...
我們建議能夠盡快建立以實(shí)現(xiàn)車(chē)樁兼容、信息共享、規(guī)范兼容、方便監(jiān)控這樣目標(biāo)的區(qū)域示范逐步向全國(guó)推廣。...
進(jìn)入2014年以來(lái),國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施扶持新能源汽車(chē)和充電設(shè)施的發(fā)展,隨著各級(jí)政府對(duì)充電設(shè)施建設(shè)投入加大,充電設(shè)施市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā)時(shí)期。...
充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃及充電樁國(guó)標(biāo)(修訂版)出臺(tái)后將首先影響到充電設(shè)施制造商和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。...
中國(guó)普天本著開(kāi)放、互融、分享、共贏的理念,希望與業(yè)內(nèi)的各方展開(kāi)良好的互動(dòng)和全方位的合作,為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展我們盡我們最大的努力。...