特斯拉2018年50萬輛電動車產(chǎn)能目標被指荒謬可笑
日期：2016-05-07 09:03:57
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許多華爾街分析師都對特斯拉制定出在2018年讓電動車產(chǎn)能達到50萬輛的新目標感到懷疑。這一目標不僅較特斯拉先前的目標提前了兩年，而且是特斯拉去年電動車交付總量的十倍。...
特斯拉產(chǎn)能望大幅提升 電動車產(chǎn)業(yè)鏈再迎熱潮
日期：2016-05-07 08:11:25
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特斯拉最新公布的數(shù)據(jù)，目前Model 3的全球預(yù)訂量已達近40萬輛，中國大陸市場已成為Model 3的全球第二大預(yù)訂市場。馬斯克還預(yù)計，2017年下半年Model 3的產(chǎn)量將達到10萬-20萬輛。...
“十三五”中央國家機關(guān)公車中新能源車比例將達50%以上
日期：2016-05-05 21:37:03
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國家機關(guān)事務(wù)管理局5日在部署“十三五”中央國家機關(guān)節(jié)約能源資源工作時指出，中央國家機關(guān)配備更新公務(wù)用車中新能源汽車的比例要達到50%以上。...
北京新能源車展觀眾數(shù)量超預(yù)期 現(xiàn)場可直接購車
日期：2016-05-01 07:25:13
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到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。...
新能源車市場銷量下滑 電池行業(yè)拐點來了？
日期：2016-04-28 09:24:35
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2015年全球鋰電池的總產(chǎn)量為100.75GWh，同比增長近40%。其中，3C類電池占比已從90%以上，銳減至66%；動力電池（含新能源汽車）占比升至28%。今年，動力電池產(chǎn)量或超越智能手機，成為鋰電池細分市場中的龍頭。...
新能源車市場銷量下滑 電池行業(yè)拐點來了？
日期：2016-04-28 07:22:48
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2015年全球鋰電池的總產(chǎn)量為100.75GWh，同比增長近40%。其中，3C類電池占比已從90%以上，銳減至66%；動力電池（含新能源汽車）占比升至28%。今年，動力電池產(chǎn)量或超越智能手機，成為鋰電池細分市場中的龍頭。...
中國車企傾力生產(chǎn)新能源車 日媒：政府補助是雙刃劍
日期：2016-04-24 08:23:53
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大起大伏的經(jīng)營方式存在再次翻船的風(fēng)險。2020年，中國政府對能源車的補貼政策將截止。如何制定不依賴政府支援的成長戰(zhàn)略呢？檢驗制造業(yè)本質(zhì)競爭力的日子為時不遠了。...
韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場
日期：2016-04-22 04:02:41
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SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司，命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK)，注冊資本3.5億元，該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。...
新能源車補貼新政引爭議 “后補貼時代”政策日漸清晰
日期：2016-04-22 03:16:37
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隨著退坡機制的日近，可以料見補貼政策將逐漸式微，直至退出歷史舞臺。各方更應(yīng)該站在歷史的進程和宏觀的視角看待“后補貼時代”存在的意義和價值。...
未來五年新能源車增長動力來自專用車乘用車
日期：2016-04-20 07:24:01
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目前來看，中國政府在EV領(lǐng)域的支持力度遠大于PHEV，且部分地方政府將PHEV排除在新能源汽車之外。與此同時，大部分企業(yè)均認為新能源汽車的長期方向為純電動。...
