巨大的建設(shè)需求為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力。處于風(fēng)口上的充電樁企業(yè)，在為行業(yè)的爆發(fā)感到興奮之余，也開(kāi)始感到擔(dān)憂。“行業(yè)魚(yú)龍混雜，投機(jī)者眾，投標(biāo)中競(jìng)相壓價(jià)惡意競(jìng)爭(zhēng)”，“盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產(chǎn)業(yè)鏈靠充電以外的增值服務(wù)賺錢(qián)又需要時(shí)日”，“各自跑馬圈地自立山頭”、“看似門(mén)檻低容易進(jìn)入，想從中掙錢(qián)很難”等等擔(dān)憂，伴隨著這個(gè)一片紅火的行業(yè)。

自去年起，國(guó)家及各地政府相繼頒布多項(xiàng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》規(guī)范鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)。8月份發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，表明將支持鼓勵(lì)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，并按照一定比例配件電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施后的一個(gè)月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)9月23日在主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議時(shí)，又進(jìn)一步部署了加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，補(bǔ)公共服務(wù)短板促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。

隨著實(shí)踐和認(rèn)知的加深，近來(lái)在政策實(shí)施方面涌現(xiàn)出了越來(lái)越多的問(wèn)題。由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整，在合作上略顯不足，啟用眾籌模式發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁是個(gè)好方法，但是也需要具體的布局和落實(shí)，在工作內(nèi)容和安排上都顯得十分重要。

好的商業(yè)模式

一個(gè)行業(yè)的發(fā)展要健康，其商業(yè)模式首先不能依賴于政策補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，近期補(bǔ)貼政策的調(diào)整和多地政策未出臺(tái)是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走低的主要原因。

為了留住目前各個(gè)品牌所占領(lǐng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)位置，各車(chē)企及其經(jīng)銷(xiāo)商采取不同方式來(lái)度過(guò)補(bǔ)貼的“白板期”，或是車(chē)企為消費(fèi)者墊上補(bǔ)貼，甚至是參考舊補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定價(jià)，或是與購(gòu)車(chē)者簽訂協(xié)議，待政策真正落實(shí)后再將地方補(bǔ)貼費(fèi)用退還消費(fèi)者。

對(duì)此中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李宇恒表示，“新能源汽車(chē)銷(xiāo)量對(duì)政策與補(bǔ)貼依賴程度很大，今年1、2月屬于政策的空窗期，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量出現(xiàn)下滑，1月環(huán)比下降高達(dá)63%，這表明大量消費(fèi)者在補(bǔ)貼以及新能源汽車(chē)不限購(gòu)政策刺激下購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，相關(guān)政策一收緊，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求就大幅減少?！?/p>

新能源汽車(chē)雖然在2016年1、2月銷(xiāo)量走低，但在2015年，新能源各類(lèi)汽車(chē)呈“井噴”的狀態(tài)席卷整個(gè)市場(chǎng)，伴隨巨大銷(xiāo)量而來(lái)的是高額的補(bǔ)貼。根據(jù)粗略估算，單車(chē)平均補(bǔ)貼高達(dá)12萬(wàn)元，一輛純電動(dòng)大巴的補(bǔ)貼甚至高達(dá)幾十萬(wàn)元。

在2016年，部分地方新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也被公布在網(wǎng)絡(luò)上，按照國(guó)家規(guī)定，北京、西安、河北、山西、長(zhǎng)春、武漢按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1：1比例補(bǔ)助，沈陽(yáng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:0.7-0.9比例補(bǔ)助，?？诎凑諊?guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:0.6比例補(bǔ)助，青海按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:0.5比例補(bǔ)助，哈爾濱純電動(dòng)車(chē)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1比例補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)按照1:0.8比例補(bǔ)貼，深圳純電動(dòng)汽車(chē)最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元，內(nèi)蒙古新能源公交車(chē)最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元，江蘇補(bǔ)貼總額不超過(guò)扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車(chē)售價(jià)的60%，其中省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼不超過(guò)扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車(chē)售價(jià)的30%，市級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不低于省級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。