電動(dòng)車的推廣是否能夠成功，前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本控制、車身輕量化結(jié)構(gòu)、節(jié)能電機(jī)和電池組的性能提高，至關(guān)重要。 我個(gè)人認(rèn)為， 電動(dòng)車的推
電動(dòng)車的推廣是否能夠成功，前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本控制、車身輕量化結(jié)構(gòu)、節(jié)能電機(jī)和電池組的性能提高，至關(guān)重要。
我個(gè)人認(rèn)為，電動(dòng)車的推廣商業(yè)模式是關(guān)鍵，根據(jù)不同的商業(yè)模式需要對(duì)動(dòng)力電池特性進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，才能對(duì)不同的技術(shù)路線給出正確評(píng)價(jià)。
【作者簡(jiǎn)介】王子冬，中國(guó)北方車輛研究所動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任。
電池網(wǎng)微信
