王子冬在2014年第2屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上發(fā)表主題演講報告 攝影/中國電池網(wǎng) 肖何

電動公交車爆燃起火事故時有發(fā)生，備受行業(yè)關注，這些事件在提醒人們：新能源汽車還存在著許多問題，路還很長，業(yè)者應該時刻保持清醒的頭腦。特別是不能一出現(xiàn)安全事故就說動力電池不好，這是整個新能源汽車行業(yè)要共同面對的問題。

電池組不安全五大因素

2015年12月份香港巴士起火原因表面上看是動力電池造成的，但是導致電池熱失控的原因不確定。電動車電池組的成組技術、充電方法、使用方法、維護方式、保護系統(tǒng)的可靠性、通信協(xié)議的有效性等都會對電池組的安全性造成影響。在我看來，這些問題主要體現(xiàn)在以下五個方面，造成了目前新能源汽車產(chǎn)銷量和起火事故數(shù)量均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢！

首先是整車企業(yè)長期以來與電池生產(chǎn)企業(yè)沒有形成可靠的戰(zhàn)略合作關系，把動力電池生產(chǎn)企業(yè)按照采購零部件的方式對待，沒有按照需求進行聯(lián)合開發(fā)工作，相互忠誠度不夠。比如說以前整車企業(yè)經(jīng)常壓電池生產(chǎn)企業(yè)周轉(zhuǎn)資金的現(xiàn)象嚴重，電池生產(chǎn)企業(yè)很難全心全意替整車企業(yè)考慮，也不會為整車企業(yè)開發(fā)合適的產(chǎn)品，由于動力電池生產(chǎn)企業(yè)的周轉(zhuǎn)資金緊張，經(jīng)常也會欠材料供應商的錢，材料供應商也為自己的利益考慮，往往也不會把最好的材料給電池生產(chǎn)企業(yè)。這就安全埋下了隱患！

其次，因為整車企業(yè)的過度壓價，電池生產(chǎn)企業(yè)沒有足夠的利潤，所以服務方面不夠到位，雖然有相應的數(shù)據(jù)積累，但是不去分析，沒有興趣投入人力和物力為整車企業(yè)去做故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)，因此沒有能夠提前發(fā)現(xiàn)事故苗頭。

第三，新能源汽車起火主要集中在電和熱方面。在研發(fā)過程中，PACK、電機、電控、整車等各個領域的企業(yè)普遍缺乏深厚的技術積累，一些能力差的企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)流程不完善，以滿足基本功能為主，對新能源汽車和零部件的特性沒有足夠深入的研究，特別是在安全功能設計過程中，如果沒有得到有效的驗證，就很難控制電池組出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象。　　

第四，高壓系統(tǒng)中的鏈接結構不合理、不可靠也導致了這些事故的發(fā)生。

第五，對車輛運行的日常合理使用、保養(yǎng)維護和安全監(jiān)控工作不到位，造成電池組工作負擔太大，出現(xiàn)小問題時，不能及時調(diào)整，造成問題的疊加，導致安全事故的發(fā)生。　　

新能源汽車安全關系到更多人民群眾的生命財產(chǎn)安全，風險不容忽視。目前鋰電池供不應求，什么樣的電池都能賣出去，存在產(chǎn)品質(zhì)量下降的現(xiàn)象，事故發(fā)生概率在增加。隨著時間的推移，電池性能、質(zhì)量良莠不齊，如何面對即將到來電池性能衰退、質(zhì)保、維修、抱怨等問題？所有的企業(yè)和地方政府部門對此要做好一些思想準備。

為了避免電池熱失控現(xiàn)象的發(fā)生，需要對電動車電池組的成組技術、充電方法、使用方法、維護方式、BMS保護系統(tǒng)的可靠性和有效性等技術，開展有針對性的研究和驗證，才能避免電池熱失控現(xiàn)象的發(fā)生，提高電池組的安全性！

整車企業(yè)和電池企業(yè)的依存關系

現(xiàn)在新能源汽車這么熱，建議整車企業(yè)要按照用戶使用要求、根據(jù)動力電池組的性能去開發(fā)和設計新能源汽車，而不是把傳統(tǒng)車上的發(fā)動機和油箱取下來，換上電動機和電池組就變成新能源汽車了。在目前動力電池組技術還不太成熟的情況下，應該選擇合適的應用領域、能夠提供商業(yè)模式的領域去進行示范運行，而不是像現(xiàn)在這樣在多領域同時開拓。

作為動力電池生產(chǎn)企業(yè)，要明白在電動客車上動力電池的安全性和循環(huán)壽命是第一的，而不是能量密度。特別是事關電池組安全性的成組技術、充電方法、使用方法、維護方式、以及BMS保護系統(tǒng)的研究，提高主動安全防護能力。

企業(yè)在開發(fā)產(chǎn)品時，要拓寬視野，多角度尋找解決問題的辦法。電池組需要解決：滿足電動車的工作特性的功率需求、滿足環(huán)境適應性需求、滿足使用的安全性需求、滿足可靠性要求、滿足固定的強度要求、滿足電連接的可靠性要求、滿足電池組內(nèi)部熱管理要求、滿足電池組長壽命使用要求、滿足電池組快速充電要求、滿足電池組維護方便的要求、有可能要滿足電池組快換要求、滿足低成本要求、滿足提供電池組狀態(tài)參數(shù)的要求、滿足梯次利用的要求、滿足回收方便性要求。