從整車來看,榮威MARVEL X的線條相較于“VISION-E光之翼”來說更加柔和一些,前臉的變化除了格柵內(nèi)部裝飾板的區(qū)別外,最大的不同應(yīng)該就是“眼睛”(車大燈)更大一些,概念車好像瞇縫著眼,到了量產(chǎn)版就睜開了,其余設(shè)計(jì)還真就是延續(xù)了概念車的造型。

電動(dòng)車界的“網(wǎng)紅” 試駕榮威MARVEL X兩驅(qū)版

在2017年上海車展的榮威展臺(tái)上,您還記得一款名為“VISION-E光之翼”的概念車么?號(hào)稱要在2018 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、對(duì)標(biāo)特斯拉的純電動(dòng)轎跑 SUV。如今,他的量產(chǎn)車型真的如期而至了,這就是榮威MARVEL X。

對(duì)于一款汽車來說,設(shè)計(jì)就像它的靈魂。如果能使人在第一眼看見這臺(tái)車時(shí),產(chǎn)生強(qiáng)烈的情緒共鳴,那就說明這臺(tái)車的設(shè)計(jì)是非常優(yōu)秀的。比如甲殼蟲、又比如保時(shí)捷,它們都擁有了自己獨(dú)有的氣質(zhì)和辨識(shí)度?!癡ISION-E光之翼”也是如此,它的設(shè)計(jì)來自上汽乘用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)SAIC DESIGN。不能不說,這些年榮威的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在自主品牌中已精屬于上乘水準(zhǔn)。而榮威MARVEL X據(jù)廠家介紹,繼承了“VISION-E光之翼”90%的設(shè)計(jì),那么它是不是能對(duì)標(biāo)特斯拉呢?下面咱們就去一探究竟。

電動(dòng)車界的“網(wǎng)紅” 試駕榮威MARVEL X兩驅(qū)版

從整車來看,榮威MARVEL X的線條相較于“VISION-E光之翼”來說更加柔和一些,前臉的變化除了格柵內(nèi)部裝飾板的區(qū)別外,最大的不同應(yīng)該就是“眼睛”(車大燈)更大一些,概念車好像瞇縫著眼,到了量產(chǎn)版就睜開了,其余設(shè)計(jì)還真就是延續(xù)了概念車的造型。

電動(dòng)車界的“網(wǎng)紅” 試駕榮威MARVEL X兩驅(qū)版

前格柵采用了家族性的橫向貫穿大嘴式設(shè)計(jì),這點(diǎn)從RX5就一直延續(xù)下來,只不過MARVEL X中間的鍍鉻裝飾條更加立體,另外由于是純電車型,因此中網(wǎng)是封閉式的,主要起裝飾性作用,但符合國人的審美。牌照下面的自適應(yīng)巡航探頭也沒有缺席。

電動(dòng)車界的“網(wǎng)紅” 試駕榮威MARVEL X兩驅(qū)版

電動(dòng)車界的“網(wǎng)紅” 試駕榮威MARVEL X兩驅(qū)版

全LED自動(dòng)大燈已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別新車的標(biāo)配,造型還是很有設(shè)計(jì)感的。其中間類似箭翎的“Y”字型結(jié)構(gòu)上下各有三顆LED,看起來相當(dāng)犀利。遠(yuǎn)近一體式LED大燈配有透鏡,而轉(zhuǎn)向燈為當(dāng)下非常時(shí)尚的流動(dòng)式設(shè)計(jì),由內(nèi)向外可依次點(diǎn)亮。環(huán)繞式的LED日間行車燈帶,勾勒出大燈的外輪廓。MARVEL X前包圍兩側(cè)的雙L型鍍鉻裝飾條不僅造型立體感強(qiáng),還具有通向剎車系統(tǒng)的風(fēng)道,可以說是非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。其上面還點(diǎn)綴有雷達(dá)探頭,安全性有保證。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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