谷歌的項目經(jīng)理Urmson 說，解決這些特殊問題，只是需要更多時間和資源而已。

悲觀者總是不斷尋找極端的例子，斷言一些技術(shù)難題無法解決，因此無人駕駛永遠無法實現(xiàn)。但他們忘記了軟件，硬件技術(shù)正在加速地發(fā)展，所有駕駛測試經(jīng)驗在積累疊加，所有零部件成本在不斷下降，這股力量像滔滔洪水一樣將幫助人們不斷攻克一個個技術(shù)難題。

無人駕駛技術(shù)，哪怕在局部的區(qū)域路線上鋪開，只要在統(tǒng)計上比普通司機安全幾倍, 大量節(jié)省的時間和安全的紅利馬上滾滾而來。

美國著名歷史學(xué)家，上世紀七十年代國會圖書館館長Daniel Boorstin，曾有名言，“自由意味著一個機遇，成為我們從未想象可以做到的自己” (Freedom means the opportunity to be what we never thought we would be)

擺脫方向盤的桎梏，獲得更多時間自由和經(jīng)濟自由的人們，可以期待什么樣的從未想象的新生活呢？

這個美好的愿景，將按什么樣的時間表和路線圖展開？

且聽下回分解。