公司以后大陸的總部設(shè)在深圳,因?yàn)轵v訊和富士康的基地在深圳。新公司會(huì)在慕尼黑開設(shè)研發(fā)基地,基本上是為了第一款車的機(jī)械研發(fā)工作,另外IT包括自動(dòng)駕駛等也是有必要的,因?yàn)橘Y源全部在那里。還有幾個(gè)地方要設(shè)立辦事處,比如北京、臺(tái)灣。富士康很多研發(fā)工作在臺(tái)灣。新公司同時(shí)也會(huì)利用股東的資源,比如富士康有自己的電池工廠,有電池研發(fā)。騰訊也有許多資源能夠利用起來。
汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體造電動(dòng)超級(jí)跑車
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年,總部位于上海,創(chuàng)始人包括易車網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李斌和一系列互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,由李斌擔(dān)任董事長(zhǎng)。蔚來汽車注冊(cè)在上海,該公司邀請(qǐng)了前福特公司和瑪莎拉蒂公司的高管Martin Leach擔(dān)任總裁,公司員工有300多人,大部分從事研究開發(fā),公司也在美國(guó)硅谷、德國(guó)慕尼黑、英國(guó)倫敦和中國(guó)的北京和上海設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
蔚來汽車的第一款產(chǎn)品將是高性能的電動(dòng)跑車,會(huì)對(duì)標(biāo)特斯拉并且做的更好。還表示第一款產(chǎn)品擁有1000匹馬力、從靜止加速至100公里/小時(shí)在三秒以內(nèi),性能對(duì)標(biāo)LaFerrari和邁凱倫P1,并且在2016年下半年推出。除了電動(dòng)超級(jí)跑車之外,蔚來汽車公司也計(jì)劃生產(chǎn)大眾型號(hào),價(jià)格僅為特斯拉Model S的一半(該款車在中國(guó)的售價(jià)為62萬元人民幣)。
今年4月6日,蔚來汽車與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作,整體合作規(guī)模將達(dá)到100億元。兩家公司的戰(zhàn)略合作涉及技術(shù)交流合作、供應(yīng)鏈優(yōu)化與共享、先進(jìn)制造體系的建立與共享、創(chuàng)新營(yíng)銷服務(wù)等領(lǐng)域,以及在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資本合作等內(nèi)容。
樂視宣布LeSEE計(jì)劃 造超級(jí)汽車
去年1月20日,樂視宣布要造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、純電動(dòng)化的“超級(jí)汽車”。同時(shí),樂視發(fā)布了首個(gè)與造車計(jì)劃相關(guān)的產(chǎn)品——智能汽車UI系統(tǒng)LeUIAuto版。樂視的戰(zhàn)略合作伙伴,北汽集團(tuán)也在電動(dòng)車技術(shù)、相關(guān)零部件配套體系等硬件部分給予樂視支持。北汽和樂視聯(lián)手造車并不讓人意外,2014年4月,北汽董事長(zhǎng)徐和誼在一次公開場(chǎng)合就提出 “汽車企業(yè)未來可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商”的觀點(diǎn),甚至點(diǎn)名“樂視網(wǎng)”,表示愿意“代工生產(chǎn)樂視汽車”。同年8月,樂視作為第二大股東,與北汽一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva。而今年4月20日,樂視對(duì)外正式亮相全新LeSEE概念車,并宣布LeSEE計(jì)劃。
隨著合作伙伴FF正式在北拉斯維加斯建廠,樂視成為世界上第一個(gè)擁有互聯(lián)網(wǎng)汽車制造工廠的企業(yè)。加之此前阿斯頓·馬丁將為樂視代工的工廠,樂視將擁有兩大工廠提供產(chǎn)量支持,同時(shí)兩家工廠將逐漸達(dá)到資源共享。據(jù)了解,F(xiàn)F新工廠一期產(chǎn)能將達(dá)到10-15萬輛。從規(guī)模上看,未來樂視有望打造更多走量產(chǎn)品,順應(yīng)市場(chǎng)走勢(shì)。
另需說明的是,樂視和阿斯頓·馬丁雙方成立的合資公司,合作范圍不僅是樂視超級(jí)汽車,還包括阿斯頓·馬丁和樂視的合作伙伴美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司Faraday Future(法拉第未來)的電動(dòng)汽車。在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容方面將包括電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造以及銷售。未來樂視將通過旗下電商平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)傳播以及營(yíng)銷資源,幫助阿斯頓·馬丁提升銷量,逐漸做到合作伙伴互利共贏。
易到打造出租電動(dòng)汽車
去年2月3日,易到、奇瑞、博泰三方宣布,將創(chuàng)立“易奇泰行”合資公司,推出一款共享的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車,該車只提供出租服務(wù),單日費(fèi)用為99元。在這款車上,博泰提供車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),易到提供智能共享平臺(tái),奇瑞則負(fù)責(zé)車型開發(fā)和生產(chǎn)制造。第一款車將是基于QQ平臺(tái)打造的易奇汽車by iVokaOS,是一臺(tái)續(xù)航里程達(dá)到200公里的電動(dòng)汽車。該車搭載的iVokaOS系統(tǒng)可以根據(jù)大數(shù)據(jù)智能導(dǎo)航,選擇最佳路線避免擁堵路段,并可選擇附近價(jià)格最低的停車位。