王文佳:我覺得發(fā)展智能駕駛這個技術最大的目的就是為了減少交通事故,為了安全,為了提供更多的便利的駕駛。特斯拉的理念就是說我們更偏重于自動

王文佳:我覺得發(fā)展智能駕駛這個技術最大的目的就是為了減少交通事故,為了安全,為了提供更多的便利的駕駛。特斯拉的理念就是說我們更偏重于自動駕駛,而不是無人駕駛,我們希望車作為一個交通工具,希望用戶能夠盡情享受到這個產(chǎn)品的美好,你想開車的時候就可以控制這個車,但是這個車我們從設計的時候就考慮到盡量保護你的安全,我們也在10月份發(fā)布的P85D上面也展示了我們的自動駕駛的功能。這個車可以自動變道,自動巡航。

很多東西我們將來都會通過軟件的形式,可以通過我們上午講到的無線推送的方式更新到車上。因為我們從10月份以后生產(chǎn)的所有車里面自動駕駛的硬件都已經(jīng)具備了,作為一種標配,你不需要另外付錢,是標配。然后自動駕駛基本的安全功能我們都會通過軟件,無線更新的方式免費推送,然后你如果購買整個技術套件,還會有一些便利性的功能。比如說自動泊車,我們也會通過軟件方式推送。

我們希望讓大家同時能夠享受到產(chǎn)品的便利,而且能夠最大限度的保護它的安全,這就是我們對自動駕駛的一個詮釋。

鳳凰汽車:我們感覺到一個智能社會,一個智能方面的體現(xiàn),用戶體驗應該一定會非常好的。你覺得在中國的話,像電動車,特別是純電動車會以什么樣的速度發(fā)展呢?

王文佳:中國的純電動車,我覺得中國的政府非常支持新能源汽車的發(fā)展,各個地方也提供了非常優(yōu)惠的政策,比如說我們在上海、杭州、廣州都已經(jīng)拿到了免費的電動車牌照,這個對我們的推動非常大。消費者的話現(xiàn)在也逐步樂意接受電動車,我們剛才討論到了,如果我們的充電網(wǎng)絡達到了一定的覆蓋程度的話,將來就像加油一樣方便,大家用車的習慣進行了一些適當?shù)恼{(diào)整,隨用隨充,很多時候非常方便的充電,我覺得電動車出行作為主要的交通工具,我覺得在不遠的將來就能夠?qū)崿F(xiàn)。

鳳凰汽車:非常謝謝王總,今天我們的采訪最后一點我想請王總跟我們鳳凰網(wǎng)友有什么寄語,或者跟特斯拉的車主想說一些什么。

王文佳:因為鳳凰網(wǎng)其實跟我們一塊去了西藏,那個時候我們就跟鳳凰網(wǎng)的記者一塊,已經(jīng)感受到這個車能做到些什么,它能夠達到一些什么樣的目標。我們非常感謝鳳凰網(wǎng)跟我們的合作,然后我對特斯拉的車主將來的話,我對他們最大的期望就是繼續(xù)支持我們的產(chǎn)品,我們有新的產(chǎn)品出來之后,我們希望非常他們給我們工程師提供持續(xù)的反饋,因為我們現(xiàn)在也在邀請一批友好的客戶做我們的內(nèi)測客戶。

他們不斷的跟我們工程師直接溝通,直接跟美國的研發(fā)提供他們的反饋。我相信只要是合理的反饋,對我們的產(chǎn)品改善有用的反饋,這個反饋會很快體現(xiàn)在我們車的產(chǎn)品上

鳳凰汽車:我有一個話題忘了問了,您覺得現(xiàn)在電動車我們的技術還有哪些方面是需要提升的,還有哪些是制約我們電動車快速發(fā)展技術的這方面的。我覺得這個好像還是大家覺得電動車推廣起來,總有一些地方跟我們平時駕駛的車有區(qū)別。

王文佳:對,我覺得有兩點,一點從汽車廠商的角度來說,我們需要把電池的技術進一步提升。這包括兩塊,一個是電池的一些基礎技術,還有是電池的管理技術,這個提升了以后把性價比提上去了以后,我們就有能力造出一些價格合理的,同時續(xù)航里程還能達到滿意度的新車,這個對普及我們的車有非常大的幫助。

第二點,我還是從消費者的角度來說,這就像一個全新的產(chǎn)品出現(xiàn)在市面上,需要大家逐步的適應它,接受它,有一些用車的習慣需要進行一些適當?shù)恼{(diào)整。就不用像汽油車一樣,用到完全沒有油的時候加油,可以隨用隨充,電動車就是這樣子,所以我覺得只要把這兩方面解決的話,電動車還是很快實現(xiàn)推廣,能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的交通。

[責任編輯:趙卓然]

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