鳳凰汽車對(duì)特斯拉公司亞太區(qū)工程總監(jiān)王文佳進(jìn)行了專訪，針對(duì)業(yè)界關(guān)注的充電設(shè)施建設(shè)，王文佳提出了，中國建了30多個(gè)超級(jí)充電站，同時(shí)還有500多座充電樁待建。

以下為采訪實(shí)錄。

鳳凰汽車：一說到特斯拉大家都覺得它非常神奇，覺得它非常神秘，它也帶來了大家一個(gè)全新、不同的體驗(yàn)。特斯拉也讓很多傳統(tǒng)企業(yè)感覺到倍加有壓力，這邊我想首先請(qǐng)王總給我們介紹一下，特斯拉的發(fā)展歷程，和在中國的一些市場情況，在目前中國各方面的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

王文佳：好的。特斯拉是一個(gè)比較新的公司，2003年剛成立，也是像美國傳統(tǒng)的硅谷公司一樣，是在一個(gè)車庫里面起家的，我們經(jīng)過三年時(shí)間開發(fā)出了第一代產(chǎn)品，叫做Roadster，之后我們2011年推出了一個(gè)Model S原型車，2012年量產(chǎn)。進(jìn)入中國我們是2014年4月份，我們的總裁Elon Musk親自來中國給中國第一批VIP客戶交車。隨后我們?cè)谥袊@半年多的時(shí)間取得了很多進(jìn)步，交了很多車給客戶，客戶也非常喜歡我們的產(chǎn)品。

同時(shí)我們?cè)谥袊脑?，充電設(shè)施的建設(shè)也非常快。到今天為止我們已經(jīng)在中國建了30多個(gè)超級(jí)充電站，同時(shí)還有500多座充電樁待建，當(dāng)然客戶的家里面我們也會(huì)每個(gè)客戶都贈(zèng)送一個(gè)充電樁，所以他家里面也會(huì)裝充電樁。

鳳凰汽車：幾年的時(shí)間特斯拉就全球聞名，而且也帶來了一個(gè)產(chǎn)業(yè)巨大的變化，真的是非?？上部少R。但是我們感覺到，特斯拉在中國大家覺得它的價(jià)格還是富人階層能夠接受的。我對(duì)特斯拉的了解來源于三個(gè)方面，第一個(gè)就是特斯拉宣布他們的技術(shù)對(duì)大家開放，這個(gè)引起了很多的轟動(dòng)。大家都認(rèn)為是一個(gè)壁壘，這個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)思維的一種模式，這塊對(duì)于技術(shù)開放，王總你覺得這個(gè)技術(shù)是真的能開放，還是有限度的開放？這種開放對(duì)中國的電動(dòng)車領(lǐng)域會(huì)帶來一些什么樣的變化？你覺得美國這種電動(dòng)車，特斯拉跟我們中國的電動(dòng)車有什么區(qū)別和不同？

王文佳：我可以先回答你的第一個(gè)問題，關(guān)于價(jià)格。其實(shí)特斯拉價(jià)格在我們定價(jià)的時(shí)候，Elon Musk是親自決定的，他覺得一定要有一個(gè)非常公道的價(jià)格給中國消費(fèi)者。因?yàn)槲覀兪请妱?dòng)車，我們進(jìn)口的時(shí)候沒有根據(jù)排量而制定的消費(fèi)稅，所以我們只有關(guān)稅，再加上增值稅，基本上再加上一點(diǎn)點(diǎn)物流的成本，就是現(xiàn)在的定價(jià)。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是我們最大的限度內(nèi)給消費(fèi)者最大優(yōu)惠。

鳳凰汽車：您說的這個(gè)價(jià)格還是比較高，因?yàn)閷?duì)于普通消費(fèi)者來說，這個(gè)車現(xiàn)在還是屬于一種比較高端的高性能電動(dòng)車。

王文佳：這也是我們老總在之前說過多次的，我們?cè)敢忾_發(fā)下一代產(chǎn)品，下一代產(chǎn)品能夠給世界消費(fèi)者提供一個(gè)更經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。關(guān)于你的第二個(gè)問題，技術(shù)開放。其實(shí)準(zhǔn)確的說是專利開放，我們決定把我們所有的專利開放給友好的使用者，只要你是用特斯拉專利，用于開發(fā)電動(dòng)汽車，用于共同推動(dòng)新能源市場我們是非常歡迎的。我覺得對(duì)于中國的汽車市場來說這是非常好的現(xiàn)象，因?yàn)槲椰F(xiàn)在也是在招一些工程師，很多來面試的工程師都是來自中國的電動(dòng)車廠，還有一些傳統(tǒng)的車廠，他們其中在面試的時(shí)候幾乎都提到他們做過的一件事情，他們給他們現(xiàn)在的雇主專門研究過特斯拉的專利。然后給他們的研究團(tuán)隊(duì)，研究小組分析了我們特斯拉的專利，我們宣布了以后，他們都認(rèn)真的研究了我們以前的技術(shù)和特點(diǎn)，我覺得這個(gè)對(duì)推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展是非常有利的。這是一件好事，對(duì)于特斯拉我們是非常歡迎，共同培養(yǎng)這個(gè)健康的市場。

鳳凰汽車：王總你是在中國的工程事務(wù)部，這個(gè)事務(wù)部能讓我們比如說消費(fèi)者能夠感覺到他是具體指什么職能，能夠給我們帶來一些什么樣的變化？

王文佳：我這邊主要是負(fù)責(zé)特斯拉亞太區(qū)的服務(wù)工程部門，這個(gè)服務(wù)工程部門其實(shí)是隸屬于美國研究開發(fā)部門，我們都屬于一個(gè)叫做工程師部門。主要負(fù)責(zé)售后維修的技術(shù)知識(shí)，比如說我們現(xiàn)在在全國不同的城市開了一些服務(wù)中心，服務(wù)中心的同事他們?cè)谛捃嚨臅r(shí)候如果碰到了困難，需要工程師支援的時(shí)候，就會(huì)把情況升級(jí)給我們，我們就負(fù)責(zé)技術(shù)支持，這是其中的一個(gè)重要的工作。還有一個(gè)工作我們是在幫助美國的設(shè)計(jì)部門，反饋一些本地市場的需求。比如說中國用戶在看一些用戶界面的時(shí)候，或者有一些新的功能更適合中國的客戶，他們會(huì)提出一些需求，我們會(huì)做一些本地的調(diào)研，同時(shí)反饋給美國的設(shè)計(jì)部門，美國的設(shè)計(jì)部門開發(fā)出新的軟件，或者是硬件類以后，他們?cè)谥袊袌鐾瞥鲞@個(gè)新產(chǎn)品之前也會(huì)讓我們做測(cè)試，因?yàn)槲覀冃枰鶕?jù)中國的市場，因?yàn)橹袊牡缆肥袌龈绹蜌W洲都是不一樣的。