外資纏斗高端路線

與本土車企主推平民化電動(dòng)車不同，另一股推動(dòng)中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)前行的力量，是來自于以特斯拉、寶馬i品牌為代表的從高端切入的電動(dòng)豪車品牌。

因?yàn)榧冸妱?dòng)車而全球聞名的特斯拉，在去年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)之后成了家喻戶曉的汽車品牌。從某種意義上來說，它也是推動(dòng)電動(dòng)車在中國發(fā)展的一股積極的力量。

作為新興的純電動(dòng)車品牌，特斯拉在電動(dòng)車推廣方面具有更直接、更純粹的目的性。為了解決中國用戶充電難問題，特斯拉做了大量工作，并已經(jīng)找到一些不錯(cuò)的解決方案，年內(nèi)將做好超級(jí)充電網(wǎng)鋪設(shè)的基礎(chǔ)工作。

盡管爭(zhēng)議不斷，特斯拉仍然是中國豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的焦點(diǎn)，也是唯一焦點(diǎn)。不過，隨著9月底寶馬i品牌兩款產(chǎn)品i3、i8的正式上市，這種格局已經(jīng)被悄然打破。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域擁有全球第一銷量的寶馬品牌，在對(duì)待電動(dòng)車推廣問題上顯得格外謹(jǐn)慎。在中國市場(chǎng)正式投入i品牌之前，寶馬已經(jīng)在中國市場(chǎng)試水了minie，之諾品牌1e等多個(gè)項(xiàng)目。

在i3、i8上市時(shí)，寶馬中國還推出“360°電動(dòng)”系列電動(dòng)汽車支持服務(wù)，涵蓋家庭充電、公共充電、靈活出行、無憂服務(wù)等四大類別，用以確保電動(dòng)汽車用戶出行的方便與便捷。

與絕大多數(shù)傳統(tǒng)汽車企業(yè)不同，寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展思路并沒有選擇走捷徑，而是在已有的傳統(tǒng)燃油車身上進(jìn)行改造。華晨寶馬汽車有限公司南區(qū)區(qū)域副總裁劉智表示，寶馬品牌發(fā)展獨(dú)立i品牌的初衷出自“天生電動(dòng)”的理念，這是源于寶馬集團(tuán)于2009年在全球開展的minie電動(dòng)汽車實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目的研究成果。

根據(jù)寶馬集團(tuán)近兩年的實(shí)路測(cè)試分析結(jié)果顯示，只有完全按照電力驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)開發(fā)全新的電動(dòng)汽車，才能真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)出行的初衷，汽車社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。以此為原點(diǎn)，寶馬的工程師們創(chuàng)造出bmwi新能源汽車專用的lifedrive輕量化車輛架構(gòu)，及以電驅(qū)動(dòng)為核心訴求的edrive動(dòng)力系統(tǒng)。

有分析指出，寶馬選擇i3在全球上市1年后才將其正式導(dǎo)入中國市場(chǎng)，一是寶馬希望進(jìn)入中國政府的新能源補(bǔ)貼名錄，二是希望先觀察特斯拉品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)的表現(xiàn)后再作決定。今年4月，特斯拉在中國市場(chǎng)一度受到追捧，這無疑間接給寶馬高層打了一劑強(qiáng)心針。

為了增加核心競(jìng)爭(zhēng)力，寶馬i3的三款車型都在原本的預(yù)售價(jià)上進(jìn)行了一定幅度的降低。而在沒有政府相關(guān)補(bǔ)貼政策的情況下，i3的目標(biāo)客戶群體要比寶馬原本的核心業(yè)務(wù)客戶群體更為高端。

寶馬i3目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽正式授權(quán)7家bmw5s經(jīng)銷商開展bmwi產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)，并在每家授權(quán)經(jīng)銷商設(shè)立了專屬的bmwi展區(qū)。有已經(jīng)申請(qǐng)下一批寶馬i品牌5s店資質(zhì)的經(jīng)銷商集團(tuán)管理人士徐寧（化名）透露，由于目前i品牌車型需要先付款再交車，且現(xiàn)車幾乎沒有，交車時(shí)間較長，因此在寶馬傳統(tǒng)燃油車客戶之中對(duì)i品牌產(chǎn)品感興趣多但有意購買的卻很少，“i品牌經(jīng)銷商的象征意義要大于它的實(shí)際盈利能力期望”。

雖然寶馬i3與特斯拉s在產(chǎn)品定位上幾乎沒有重疊，但是業(yè)界已將兩者視作直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為后來者的寶馬，對(duì)于i品牌未來在中國市場(chǎng)銷量表現(xiàn)顯然也不如其核心品牌那般自信，寶馬高層在多個(gè)場(chǎng)合表示，短期內(nèi)i品牌的銷量不是寶馬看重的唯一目標(biāo)。