想必這還是與整套FCV系統(tǒng)需要的成本高居不下有很大關(guān)系。在氫氧結(jié)合的同時，催化劑是不可或缺的，而完成這個化學(xué)反應(yīng)需要的催化劑正是比黃金還要稀
想必這還是與整套FCV系統(tǒng)需要的成本高居不下有很大關(guān)系。在氫氧結(jié)合的同時，催化劑是不可或缺的，而完成這個化學(xué)反應(yīng)需要的催化劑正是比黃金還要稀有的金屬鉑（白金）。
單單這一項因素，就足以令一些想要涉足FCV領(lǐng)域的廠商望而卻步，除此之外，加氫站的建設(shè)無疑也是一項巨額的成本。這些都成為了制約燃料電池技術(shù)發(fā)展的根本原因所在。
堅守燃料電池 豐田兩項最新技術(shù)燃起FCV希望
鉑金屬的稀有和昂貴令燃料電池（FCV）技術(shù)的發(fā)展一度停滯不前，人們經(jīng)過長年累月的研究，始終都未能找到鉑金屬的合格替代品。不過，豐田公司近日卻另辟蹊徑，想到了通過將鉑金屬鍍到催化劑的表面，大幅度降低了鉑金屬的使用量，從而降低燃料電池（FCV）成本的做法。
電池網(wǎng)微信
