一些車企詬病燃料電池（FCV），紛紛押寶純電動車（EV）技術(shù)，當然也有一些廠商始終堅持在燃料電池（FCV）的陣地上...
在混合動力（HEV）技術(shù)取得成功的同時，誰將成為新能源時代的下一任主角長期以來都是各大車企爭論的焦點。一些車企詬病燃料電池（FCV），紛紛押寶純電動車（EV）技術(shù)，當然也有一些廠商始終堅持在燃料電池（FCV）的陣地上...
催化劑和基站建設(shè) 高成本依舊制約FCV發(fā)展
眾所周知，燃料電池（FCV）汽車即是讓氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)來產(chǎn)生電力運行的一種理想的清潔能源汽車，不會排放出二氧化碳等有害物質(zhì)，只會排水。
從技術(shù)角度看，F(xiàn)CV的開發(fā)難度并不高。在穩(wěn)定性方面，盡管目前沒有量產(chǎn)的FCV，但通過此前的一些廠商研發(fā)出的試驗車也可以證明，其故障率還是相當?shù)偷摹?
那么，既然FCV的成熟度已經(jīng)很高，為何卻遲遲無法實施量產(chǎn)呢？
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