為占據(jù)這一“微笑曲線”的兩端，多氟多新能源決定，通過(guò)進(jìn)軍智能終端來(lái)提升產(chǎn)品檔次。所以，多氟多新能源在擁有11款電動(dòng)自行車(chē)之后，與丹麥的設(shè)計(jì)師合作設(shè)計(jì)的智能電動(dòng)自行車(chē)，不僅健康、環(huán)保、安全性能高，還可以通過(guò)用肌肉控制電機(jī)，在最大限度保護(hù)膝蓋關(guān)節(jié)的同時(shí)，其智能系統(tǒng)還可測(cè)出體重、力量和消耗的熱量，實(shí)現(xiàn)了“把健身房搬到了馬路上”。

正是基于這樣的判斷和自信，多氟多新能源正布局著龐大的“鋰電版圖”。對(duì)此，多氟多新能源的目標(biāo)是，在焦作這個(gè)國(guó)家火炬計(jì)劃焦作汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地做好三件事：一是開(kāi)通一條電動(dòng)公交線路，二是經(jīng)營(yíng)一家電動(dòng)車(chē)出租公司，三是建立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地。

如此謀局，意欲何為？多氟多新能源將依托六氟磷酸鋰的原材料優(yōu)勢(shì)，逐步延伸到正極、負(fù)極、電解液和隔膜等鋰離子電池四大主要材料，最終形成從材料到電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈，然后將依托硅，發(fā)展太陽(yáng)能光伏電池，從而改變我國(guó)鋰電現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)格局。

對(duì)于多氟多的新能源產(chǎn)業(yè)而言，要想具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，就要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)領(lǐng)先。什么叫領(lǐng)先？就是你開(kāi)辟了一個(gè)研究和市場(chǎng)的方向，始終有人跟著你做，這就是自主創(chuàng)新，就是領(lǐng)先。做新能源事業(yè)，必須沉下心來(lái)埋頭干個(gè)二三十年，擁有深厚的創(chuàng)新成果積累。我國(guó)新能源和新材料產(chǎn)業(yè)，碰到的諸多國(guó)際貿(mào)易壁壘，都是來(lái)源于沒(méi)有自主創(chuàng)新，沒(méi)有持續(xù)的研究能力。要保競(jìng)爭(zhēng)力就不能急功近利，敢于打持久戰(zhàn)。為不受制于人，必須掌握核心技術(shù)，靠自主創(chuàng)新才能徹底打破國(guó)外技術(shù)壟斷，才能為新能源事業(yè)創(chuàng)出一片艷陽(yáng)天。

技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，昨天的新是今天的舊，今天的新又是明天的舊。技術(shù)創(chuàng)新不會(huì)是一勞永逸，必須常創(chuàng)常新。說(shuō)起技術(shù)創(chuàng)新、常創(chuàng)常新的話題，李世江自信滿懷：新能源是未來(lái)的發(fā)展方向，我們將圍繞氟、硅、鋰三種元素，在制能等新能源領(lǐng)域堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力依靠技術(shù)創(chuàng)新來(lái)改變?nèi)藗兊纳睢?/p>