與氟結(jié)緣夢(mèng)想無(wú)限。

它給人們帶來(lái)光明，也帶來(lái)快樂(lè)。故此，各國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持及使用鼓勵(lì)政策，使之成為地球人的共識(shí)。它就是多氟多竭盡全力追求的事業(yè)——新能源。

多氟多研制的2個(gè)系列40多種新型led照明產(chǎn)品，因其具備節(jié)能、環(huán)保、款式多樣、設(shè)計(jì)精巧、裝飾效果豐富，無(wú)紫外線、無(wú)頻閃，可以很好地保護(hù)眼睛等諸多優(yōu)勢(shì)，而廣泛應(yīng)用于商業(yè)效果展示、家用照明裝飾、工業(yè)節(jié)能照明及生物照明等領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、日本等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。鋰電池則早已搭載著不同平臺(tái)應(yīng)用在了各個(gè)行業(yè)。

其實(shí)，多氟多對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的重大貢獻(xiàn)，主要在于其以厚重的后發(fā)優(yōu)勢(shì)成功介入電動(dòng)車(chē)乃至電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并且進(jìn)入之后一發(fā)而不可收。對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展，有人認(rèn)為其產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模決定了它的價(jià)值。事實(shí)上，每一輛新能源汽車(chē)都蘊(yùn)含著一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。這也是通用汽車(chē)在推進(jìn)其新能源戰(zhàn)略時(shí)，率先建立電動(dòng)機(jī)工廠的原因。

以電動(dòng)汽車(chē)的核心部件電池為例，電動(dòng)車(chē)需要裝配鋰電池，制造一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池大約需要40～50公斤的正極材料和電解液，一旦電動(dòng)車(chē)得到大規(guī)模普及發(fā)展，包括電池、電動(dòng)機(jī)和電控在內(nèi)，對(duì)于下游基礎(chǔ)配套的拉動(dòng)無(wú)疑是巨大的。因此，2010年10月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》一經(jīng)發(fā)布，就要求位列七大新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車(chē)要“著力突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)”。

技術(shù)轉(zhuǎn)型是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，挑戰(zhàn)還是非常嚴(yán)峻的。對(duì)于電池、電機(jī)，包括電子控制的技術(shù)突破，我國(guó)通過(guò)兩個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施已經(jīng)取得比較大的成績(jī)，但是和國(guó)際先進(jìn)水平相比還有一定的差距。更要命的是，很多的建設(shè)是低水平的重復(fù)，部分電池廠是加工型、組裝型的，真正的核心技術(shù)研發(fā)投入有限，沒(méi)有長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力也不可持續(xù)發(fā)展，也不是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的依靠力量。另外，電池成本居高不下也是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最迫切需要解決的問(wèn)題。目前，動(dòng)力鋰電池的成本大約為3000元/kwh至4000元/kwh，通過(guò)努力，完全可以降至1000元/kwh至2000元/kwh，到那時(shí)，即使沒(méi)有政府補(bǔ)貼，消費(fèi)者依然可以消費(fèi)得起。

據(jù)了解，我國(guó)的電池企業(yè)還在進(jìn)口一些電池的正極材料、隔膜和電解液。以隔膜為例，它的材料本身屬于聚氯乙烯之類(lèi)，但是對(duì)質(zhì)量要求很高，工藝也比較特殊，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)需要大量進(jìn)口國(guó)外的隔膜。全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，對(duì)于這些關(guān)鍵零部件，國(guó)家應(yīng)該加大投入力度，鼓勵(lì)企業(yè)、地方、社會(huì)投資進(jìn)入，只要有投資、有規(guī)模、培育起市場(chǎng)需求，電池材料的問(wèn)題就能解決，新能源汽車(chē)整車(chē)成本就能下降。

而這些問(wèn)題，對(duì)于多氟多來(lái)說(shuō)，根本不是問(wèn)題。何以這樣說(shuō)？“多氟多的愿景，就是要做一個(gè)有‘鋰’想、有抱‘氟’的具有社會(huì)責(zé)任感的現(xiàn)代化企業(yè)，憑借得天獨(dú)厚的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，讓鋰電走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)?！鳖H有浪漫主義情懷的多氟多董事長(zhǎng)李世江，當(dāng)初進(jìn)軍新能源時(shí)的話，仿佛仍在耳畔。