梁姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)于這種車型，公司只能一邊等待國(guó)家政策，一邊學(xué)習(xí)外地的經(jīng)驗(yàn)，“國(guó)內(nèi)有些地方是認(rèn)可的，可以頒發(fā)地方牌照”。

梁姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，該公司目前也跟臺(tái)州相關(guān)部門在積極溝通，具體的方案還在探討。

昨日下午，記者來(lái)到市府大道一家銷售新能源四輪車的店。該店工作人員陳苑菲告訴記者，該店自今年3月開張以來(lái)，到目前一共賣了10多輛，“主要是不能上本地牌照，顧客有些顧慮”。

陳苑菲說(shuō)：“車子根據(jù)配置不同，價(jià)格在3萬(wàn)到3.5萬(wàn)不等，可以上四輪車生產(chǎn)公司所在地河南洛陽(yáng)的牌照，但本地的還上不了?！绷硗?，這種車雖然也是充電的，卻不能享受國(guó)家補(bǔ)貼。

除了電池產(chǎn)業(yè)，充電樁等其他衍生產(chǎn)業(yè)，臺(tái)州企業(yè)也可掘金

他山之石：

北京作為全國(guó)首批28個(gè)新能源汽車推廣城市之一，做法值得借鑒。

1.建設(shè)新能源車推廣平臺(tái)：5月15日，北京建立了一個(gè)旨在推廣新能源車的全新平臺(tái)——“北京新能源汽車應(yīng)用推廣中心”。除了展示新能源汽車，普及新能源汽車發(fā)展歷史、產(chǎn)品特點(diǎn)、消費(fèi)政策、充電站點(diǎn)分布、購(gòu)車流程等知識(shí)，它還將為市民免費(fèi)提供周末和節(jié)假日試乘試駕服務(wù)。

2.大力建設(shè)基礎(chǔ)充電設(shè)備：截至8月份，北京市有6345輛純電動(dòng)汽車正在運(yùn)營(yíng)。目前，北京已經(jīng)建設(shè)了2000多個(gè)充電樁，還建成了79座充換電站，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的有11座。其中，公交站有4座，2個(gè)換電站，2個(gè)充電站；出租車站有12個(gè)充換電站仍在建設(shè)；環(huán)衛(wèi)車充換電站規(guī)劃28個(gè)；乘用車充換電站已經(jīng)建成10個(gè)，實(shí)際有8個(gè)正在運(yùn)營(yíng)。

3.建立運(yùn)營(yíng)保障：為保障新能源汽車運(yùn)行安全，北京市投入建設(shè)了新能源汽車公共交通運(yùn)營(yíng)保障平臺(tái)，搭建了萬(wàn)輛級(jí)電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)保障平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛在線監(jiān)控和故障實(shí)時(shí)處理，累計(jì)完成了4000余人次的人員培訓(xùn)工作。平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)充電預(yù)約、充電導(dǎo)引、車輛信息查詢及充電站信息查詢等客戶服務(wù)業(yè)務(wù)。