財新記者：私家車領(lǐng)域特斯拉是不是強(qiáng)勁對手？

王傳福：特斯拉成功是因為走高端，它是賣給富人的玩具，富人的第三、第四部車。私家車方面我們有兩套方案，一個純電動，一個是插電式混合。比如我們和戴姆勒開發(fā)的騰勢，面對的是高端領(lǐng)域。插電混動這塊，我們的技術(shù)非常獨特，“秦”的競爭者目前還很少。比亞迪是中國自主品牌中第一家既生產(chǎn)發(fā)動機(jī)硬件，又自己匹配發(fā)動機(jī)軟件（叫電噴）的車企，插電混動這塊目前國內(nèi)完全自主開發(fā)的還沒有第二家，我們已經(jīng)建立了門檻。這是我們過去七八年里有意識儲備的相關(guān)核心技術(shù)，因為我們明白這是公司私家車領(lǐng)域的未來。

財新記者：怎么看新能源汽車領(lǐng)域現(xiàn)在的市場環(huán)境和競爭？

王傳福：多一點競爭者進(jìn)來，多呼吁一下國家政策，多教育普通消費者，轎子才抬得起來。

比亞迪電動大巴賣到了全球60多個城市，我們也接觸到了一些國外制造商，沒有一個國家像中國一樣推出這么多政策支持新能源汽車發(fā)展，我認(rèn)為未來中國會誕生很多新能源產(chǎn)業(yè)重量級的企業(yè)。我們沒有必要引進(jìn)國外技術(shù)，電機(jī)、電控這塊和我們就是同一水平。

2013年中國銷售新能源車2萬多臺，今年應(yīng)該更多一些，有4萬-5萬臺。如果一個車型銷售到10萬臺，成本就會大幅度下降，如果下降規(guī)模達(dá)到30%-40%，國家補(bǔ)貼真的就可以退一步了。這樣就實現(xiàn)了平穩(wěn)的過渡，現(xiàn)在補(bǔ)貼還是必須的。

巴菲特鼓勵我們要堅持

財新記者：你是哪一年認(rèn)識巴菲特的？

王傳福：大概在2008年。當(dāng)時通過芒格，芒格下面有只基金買了我們的股票，對公司做了一些研究。研究后就找我們談，巴菲特想買多一點，20%-30%。但沒談成，因為我們不想賣很多給他們。后來巴菲特在接受電視采訪時就講到他曾經(jīng)想買一個中國企業(yè)，但這個中國企業(yè)還不賣。很多人就猜，這個中國企業(yè)到底是誰。我們當(dāng)時也不說，后來巴菲特在媒體面前講出來了。巴菲特說那就10%吧。我們覺得還行，就成交了。

比亞迪每次股東大會時，我都會去見巴菲特，偶爾會派代表去，向老先生匯報下我們的情況。前幾年走得不太平坦，他都表示理解，他看中的是我們的長期發(fā)展。在我們最困難的時候，他也是鼓勵我們要堅持。他人很好玩，到中國呆了三天，在深圳、長沙、北京跟我們員工講話，給了一些很好的建議。員工要求合影他也不拒絕。因為年齡大，每次就照10個。非常隨和的一個人，我們很感謝他。

財新記者：比亞迪垂直生產(chǎn)，什么產(chǎn)品都自己生產(chǎn)的做法是否不利于發(fā)展？

王傳福：傳統(tǒng)車一開始也是垂直整合，當(dāng)一個技術(shù)起步時，必須要垂直整合。只有垂直整合，才能真正的創(chuàng)新。奔馳、福特剛開始也是什么都自己做。但當(dāng)行業(yè)處于平穩(wěn)期時，這個時候推動行業(yè)發(fā)展靠的是效率，專業(yè)化分工會推動效率提高。這就是后來為什么福特、奔馳把很多廠賣掉，把電噴賣掉，把底盤賣掉，這樣可以獲得更高效率，企業(yè)也更賺錢。

新能源汽車還在最初的技術(shù)整合時代。20年后做電動大巴，可能就會像今天做柴油大巴一樣，可以通過拼裝做出高水平的車來。但這個需要30年的演變。今天你要拼裝出一個電動大巴很難。北京奧運會當(dāng)時投了100臺，都是拼裝而成的，上海世博會拼裝了150臺，質(zhì)量不過關(guān)，現(xiàn)在都趴在那里。

財新記者：比亞迪會在多大程度上參與充電站投資建設(shè)？

王傳福：我們只在部分城市參與，很多城市我們參與不上。他根本不讓你參加會議討論。每個城市都有一個新能源汽車推廣辦公室，必須經(jīng)過這個辦公室同意才能參會，只有參會才能說服他。有些城市廢除地方保護(hù)主義，在改善，但改善多少程度，還要看。

財新記者：比亞迪在太陽能這塊的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來布局是怎樣的？

王傳福：從長遠(yuǎn)來說，太陽能是一個非常被看好的行業(yè)；短期看有一些風(fēng)風(fēng)雨雨，行業(yè)周期看，現(xiàn)在還處在谷底。但我們不能因其處于困難期，就否定長期戰(zhàn)略。

過去幾年嚴(yán)重供大于求，導(dǎo)致比亞迪太陽能業(yè)務(wù)虧損，反而讓企業(yè)清醒地認(rèn)識到抓成本的重要性?，F(xiàn)在比亞迪太陽能慢慢盈虧保本，未來比亞迪將保持既有規(guī)模，不會再擴(kuò)大投資。