指南其中包括了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議。此建議指出,試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向),共部署38個重點研究任務。

科技部征求2017年度項目申報指南意見 含新能源汽車

2016年8月16日,國家科技管理信息系統(tǒng)公共服務平臺發(fā)布了《關于對國家重點研發(fā)計劃高新領域重點專項2017年度項目申報指南建議征求意見的通知》,向社會征求意見,征求意見時間為2016年8月16日至2016年8月20日。

科技部征求2017年度項目申報指南意見 含新能源汽車

指南其中包括了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議。此建議指出,試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向),共部署38個重點研究任務。專項實施周期為5年(2016-2020)。而本次申報也對動力電池有了嚴格要求:

1.高安全高比能鋰離子電池技術(shù)要求,電池單體能量密度≥300Wh/kg,循環(huán)壽命≥1500次,成本≤0.8元/Wh,安全性達到國標要求,年生產(chǎn)能力≥1億瓦時。

2.動力電池系統(tǒng)技術(shù),電池系統(tǒng)的能量密度≥210Wh/kg,循環(huán)壽命≥1200次,安全性等滿足國標要求,成本≤1.2元/Wh;年生產(chǎn)能力≥1萬套,產(chǎn)品至少為3家整車企業(yè)配套(其中至少包括1個乘用車車型),裝車應用不低于3000套。

3.高比功率長壽命動力電池技術(shù),快速充電電池的能量密度≥120Wh/kg,恒流充電容量達到額定容量的80%以上(常溫,6C倍率下),循環(huán)壽命≥10000次;插電式混合動力汽車用電池、超級電容器的能量密度分別達到200Wh/kg和50Wh/kg,充電功率密度分別達到1200W/kg和5000W/kg(常溫和50% SOC下),循環(huán)壽命分別大于5000次和10萬次;高功率電池的年生產(chǎn)能力≥2億瓦時,裝車數(shù)量≥1000套;超級電容器的年生產(chǎn)能力≥1000萬瓦時,裝車數(shù)量≥200套。

以下為“‘新能源汽車'試點專項2017年度項目申報指南建議”全文:

“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議

為落實《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以及國務院《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》等提出的任務,國家重點研發(fā)計劃啟動實施“新能源汽車”試點專項。根據(jù)本試點專項實施方案的部署,現(xiàn)提出2017年度項目申報指南建議。

本試點專項總體目標是:繼續(xù)深化實施新能源汽車“純電驅(qū)動”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略;升級新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺;抓住新能源、新材料、信息化等科技帶來的新能源汽車新一輪技術(shù)變革機遇,超前部署研發(fā)下一代技術(shù);到2020年,建立起完善的新能源汽車科技創(chuàng)新體系,支撐大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

本試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向),共部署38個重點研究任務。專項實施周期為5年(2016-2020)。

[責任編輯:陳語]

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