據(jù)這位車主介紹，授權(quán)維修點同樣采取用新零部件更換的方式，“后保險杠什么的是從大的零部件制造商那里采購的?！?

車友Epley表示，他的幾個朋友已經(jīng)遇到過事故了，包括爆胎和撞彎擋泥板，有的還必須送回弗里蒙特總廠去維修?？偟膩碚f“特斯拉的反應(yīng)很快，有任何升級也會主動提前跟車主打電話預(yù)約。”

車主Reilly McHugh表示，他的愛車用了5個星期才修好，“當中有一定的延遲，如果某些修理店修不好時，也會拖到更大的服務(wù)中心去維修?！?

車主ZIGGY的車被一只從屋頂跳下的松鼠（對、你沒看錯）撞了個坑，修復(fù)和噴漆花了5天時間、1300美元。好吧，車主覺得挺合理的。

MichaelN透露了他修車時的費用：凹痕去除600美元左右、面板維修2300美元。

車主AmpedRealtor強烈認為多數(shù)車禍都是“作”的，他認為特斯拉的安全性是不錯的，“只有良好的駕駛習(xí)慣能保證你的安全”。

【尾聲】好了，從上文大家算是知道了特斯拉“修車”的一點細節(jié)，也可以了解到其實在國外，特斯拉的售后服務(wù)還是有口皆碑的。但這個“優(yōu)良傳統(tǒng)”能否在國內(nèi)延續(xù)？還需時間來檢驗。