近幾年來我國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)成為我國(guó)領(lǐng)先世界的行業(yè)之一。根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。

1、新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析

作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展離不開國(guó)家政策支持，國(guó)家為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，先后頒布了一系列相關(guān)政策性文件，制定實(shí)施了補(bǔ)貼政策、雙積分政策等，對(duì)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

相關(guān)法律法規(guī)

自2012年以來，國(guó)家出臺(tái)的對(duì)行業(yè)影響較大的主要法律法規(guī)如下：

補(bǔ)貼政策

為支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，對(duì)新能源汽車的生產(chǎn)和銷售進(jìn)行補(bǔ)貼。在經(jīng)歷了新能源汽車騙補(bǔ)等事件后，財(cái)政部等四部委對(duì)新能源汽車行業(yè)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度的調(diào)整，強(qiáng)化了對(duì)新能源汽車整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全等方面的要求。目前具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下。

新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

對(duì)于新能源客車的技術(shù)要求有：①單位載質(zhì)量能量消耗量不高于0.24Wh/km·kg；②純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程不低于200公里；③電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例不高于20%；④非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg，快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C，插電式混合動(dòng)力客車節(jié)油率水平要高于40%。補(bǔ)貼金額＝車輛帶電量×單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×調(diào)整系數(shù)（調(diào)整系數(shù)：系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平）。

資料來源：財(cái)政部、易三板研究院