從戴姆勒公司的規(guī)劃來看，2017年將全面發(fā)展AMG系列性能車以及新能源車型。而2017年，奔馳將推出15款新車，其中包括全新E級(jí)插電混動(dòng)版，以及子品牌EQ旗下首款純電動(dòng)SUV。

FCA——電動(dòng)車無法盈利，自動(dòng)駕駛前景光明

有司法系統(tǒng)知情人士透露，因菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）被指控在柴油排放測(cè)試中作弊，法國(guó)檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)開始對(duì)其進(jìn)行調(diào)查。自從2015年大眾被爆在美國(guó)柴油車排放測(cè)試中作弊之后，數(shù)個(gè)歐盟國(guó)家也開始了自己的車輛排放測(cè)試的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一些歐寶、雷諾和FCA車輛上路后的氮氧化物排放量約是法規(guī)限度的10多倍，F(xiàn)CA車輛在非標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試制度下的氮氧化物排放量最高，非標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試制度是專門為了識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)軟件作弊而設(shè)計(jì)。

菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（SergioMarchionne）去年在接受英國(guó)汽車雜志CarMagazine的采訪時(shí)表示，他堅(jiān)持認(rèn)為電動(dòng)汽車無法實(shí)現(xiàn)盈利，但是他看好自動(dòng)駕駛技術(shù)的前景。

由于不支持車輛電動(dòng)化，菲亞特克萊斯勒選擇的是改進(jìn)傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的路子，其方式是縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，同時(shí)提升其性能，并與8和9檔變速器結(jié)合。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)——在華新一輪投資，主攻新能源

現(xiàn)代起亞去年在韓國(guó)的市場(chǎng)份額由2015年的67.7%降至65.4%。相比之下，另外三家較小型的競(jìng)爭(zhēng)者表現(xiàn)均超過預(yù)期。今年1月份，現(xiàn)代起亞合計(jì)市場(chǎng)占有率進(jìn)一步下滑至64.8%。然而，2月份隨著新車的不俗銷售變現(xiàn)，市場(chǎng)份額恢復(fù)至67.4%。

現(xiàn)代汽車目前在華已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了現(xiàn)代和起亞兩大品牌車型，并于2013年正式在華成立了現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司。有媒體從山東省環(huán)保局獲悉：現(xiàn)代汽車集團(tuán)將斥資18億元，用于現(xiàn)代汽車研發(fā)中心二期項(xiàng)目擴(kuò)建工程。加上一期投資的20億人民幣（2.9億美元），現(xiàn)代共投資38億人民幣用于在華研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)。該研發(fā)中心目前主要開發(fā)新能源汽車的三大核心部件（電機(jī)、電池和電控裝置）以及研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的車輛。研發(fā)中心擴(kuò)建后將加速新車以及新能源產(chǎn)品的投放。

此外，北京現(xiàn)代在2016年公布了名為‘NEW’的新能源戰(zhàn)略，2016年到2020年打造四大新能源平臺(tái)，推出9款新能源產(chǎn)品。東風(fēng)悅達(dá)起亞計(jì)劃在2020年前，推出6款新能源車型。研發(fā)中心的擴(kuò)建將為現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華新能源等產(chǎn)品的投放提供保障。

PSA——2023年前增27款新能源車型

PSA集團(tuán)首款電動(dòng)車雪鐵龍C-Zero于2010年首次亮相，未來PSA不僅將推出第二代電動(dòng)車，還將推出插電混動(dòng)車型從而形成兩條新能源車發(fā)展主線。據(jù)悉，PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)（CarlosTavares）曾表示，在未來幾年，集團(tuán)將加大新能源汽車的投入力度，2023年前將推34款新車型，而其中80%將配有電動(dòng)或混動(dòng)版，這意味著標(biāo)致雪鐵龍將新增加27款新能源車型。

去年四月，唐唯實(shí)曾宣布標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)到2021年，將推出11款新能源汽車，其中4款將是純電動(dòng)汽車，剩余7款將是插電混動(dòng)汽車。五月，集團(tuán)又宣布到2019年將推出兩款新汽車模塊化平臺(tái)，并應(yīng)用于新能源汽車的生產(chǎn)。其中，較大型平臺(tái)名為EMP2（EfficientModularPlatform，第二代高效模塊化平臺(tái)），較小型平臺(tái)名為CMP（CommonModularPlatform，共用模塊化平臺(tái)）。Autocar網(wǎng)站報(bào)道稱，這兩款新平臺(tái)將首先應(yīng)用于DS豪車品牌之上。

PSA（標(biāo)致雪鐵龍）正式宣布與通用汽車達(dá)成協(xié)議，他們將會(huì)花費(fèi)22億歐元購(gòu)買通用旗下的歐寶、沃克斯豪爾品牌以及通用在歐洲的金融業(yè)務(wù)。雙方還提到將會(huì)在電動(dòng)車方面有所合作。