乘聯(lián)會(huì)分析師崔東樹(shù)表示，對(duì)于公車改革，全國(guó)各地已做了很多嘗試，包括實(shí)行車補(bǔ)、社會(huì)化等。此次條例提出了“社會(huì)化”的大趨勢(shì)，通過(guò)鼓勵(lì)公務(wù)人員出行乘坐公交、市場(chǎng)化的招標(biāo)、車補(bǔ)等方式來(lái)深化公車改革，是公車改革的一大進(jìn)步，將能優(yōu)化資源，防止公務(wù)用車?yán)速M(fèi)。中國(guó)電池網(wǎng)：www.kachisouzou.com，最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門戶

汽車分析師張志勇認(rèn)為，如果公務(wù)用車能夠推行社會(huì)化方式，這將從根本上優(yōu)惠資源，杜絕公務(wù)用車?yán)速M(fèi)和腐敗。改革之后，取消一般公務(wù)用車減少的采購(gòu)量，會(huì)通過(guò)社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)增加運(yùn)營(yíng)車輛來(lái)彌補(bǔ)。

對(duì)此，車企已經(jīng)悄然布局汽車租賃市場(chǎng)。南方日?qǐng)?bào)記者了解到，去年，廣汽集團(tuán)已將旗下全資子公司“廣州廣汽商貿(mào)汽車服務(wù)有限公司”，更名為“廣州廣汽租賃有限公司”，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車租賃、二手車交易、汽車及零配件銷售等領(lǐng)域。

據(jù)廣汽內(nèi)部人士介紹，廣汽成立租賃公司，是著眼于汽車租賃等業(yè)務(wù)的潛在需求，其中也有包括對(duì)未來(lái)公務(wù)用車引入社會(huì)化運(yùn)營(yíng)方式的考量。在汽車租賃業(yè)務(wù)上，廣汽可以整合旗下多個(gè)汽車品牌的車型資源，為客戶提供更多的選擇空間。而這也將為各個(gè)品牌帶來(lái)業(yè)務(wù)支撐。

如果公務(wù)用車全面推行社會(huì)化運(yùn)營(yíng)模式，汽車租賃公司將可望因此擴(kuò)大業(yè)務(wù)，增加采購(gòu)運(yùn)營(yíng)車輛，為車市帶來(lái)新的需求。但業(yè)內(nèi)人士關(guān)注到，目前大部分租賃公司運(yùn)營(yíng)車輛為合資車企產(chǎn)品，在新增采購(gòu)上也更可能采用合資車型，這將再度激化在公務(wù)用車領(lǐng)域的合資品牌和自主品牌之爭(zhēng)。

自主品牌回歸市場(chǎng)原點(diǎn)

對(duì)于汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，公務(wù)用車改革總是要牽扯到的一個(gè)問(wèn)題是，能否以公務(wù)車采購(gòu)帶動(dòng)自主品牌汽車的發(fā)展。這在近兩年實(shí)際上已形成一種政策趨勢(shì)，無(wú)論是此前一般公務(wù)用車采購(gòu)不高于“1.8L，18萬(wàn)元”的規(guī)定，還是改作風(fēng)規(guī)定，以及近期軍隊(duì)要求“公務(wù)用車實(shí)行集中采購(gòu)，選定國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車”，都為內(nèi)資車企帶來(lái)實(shí)質(zhì)性利好。

但隨著政策面取消一般公務(wù)用車，自主品牌汽車在公務(wù)車市場(chǎng)也面臨新的挑戰(zhàn)。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示，廣汽傳祺通過(guò)積極開(kāi)拓公務(wù)用車提升了品牌形象。如果政府采購(gòu)訂單縮水，自主品牌車企就會(huì)失去通過(guò)較大范圍公車采購(gòu)示范樹(shù)立品牌的機(jī)會(huì)。

2013年傳祺的公務(wù)車采購(gòu)量為5000多輛，對(duì)其8萬(wàn)輛的年銷量貢獻(xiàn)較大。但傳祺的公務(wù)車采購(gòu)主要集中在公安、部隊(duì)、銀行等方面，并沒(méi)有局限在一般公務(wù)用車領(lǐng)域。未來(lái)來(lái)自這些專業(yè)公務(wù)用車的采購(gòu)量，仍將有效助力廣汽傳祺擴(kuò)大銷量和提升品牌。

吳松認(rèn)為，這次公務(wù)車改革依然是積極的。隨著自主品牌汽車品質(zhì)和可靠性提升，消費(fèi)者也逐漸認(rèn)可自主品牌，而且自主品牌價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)逐漸可以和合資產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。他建議，公務(wù)車采購(gòu)和使用可以幫助自主品牌更好樹(shù)立品牌。希望國(guó)家及時(shí)推出配套政策，規(guī)范公務(wù)車租賃市場(chǎng)，建立公平公正公開(kāi)的市場(chǎng)政策，避免地方保護(hù)主義。

從車企角度來(lái)說(shuō)，則應(yīng)該更好研究公務(wù)員私車采購(gòu)的特點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變局。吳松也強(qiáng)調(diào)，“廣汽傳祺的所有產(chǎn)品率先都是為普通顧客打造的?！币虼俗灾髌放破囮P(guān)鍵要真正做好性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，才能持續(xù)受到公務(wù)車采購(gòu)和公務(wù)員私人購(gòu)車的青睞。據(jù)了解，接下來(lái)傳祺將升級(jí)中高端轎車產(chǎn)品，并順應(yīng)市場(chǎng)需求推出更多SUV車型。

這也說(shuō)明，自主品牌汽車只有真正回歸市場(chǎng)原點(diǎn)，才能更好應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。崔東樹(shù)對(duì)此指出，國(guó)有大車企往往更看重公務(wù)車市場(chǎng)，有些車企而為此貿(mào)然布局B級(jí)車市場(chǎng)，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不好。“國(guó)家取消一般公務(wù)用車政策很英明，讓國(guó)有大企業(yè)專心發(fā)展市場(chǎng)需要的產(chǎn)品而不是政府需要的產(chǎn)品，國(guó)企大車企應(yīng)采取更切合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品規(guī)劃思路?！?