太陽(yáng)型與黑洞型的CEO 現(xiàn)在,讓我們來對(duì)“如何走入用戶心智”這件事做更深一步的探討。 先來認(rèn)識(shí)一下兩種風(fēng)格完全不同的CEO:第一種,是那些光芒四射

太陽(yáng)型與黑洞型的CEO

現(xiàn)在,讓我們來對(duì)“如何走入用戶心智”這件事做更深一步的探討。

先來認(rèn)識(shí)一下兩種風(fēng)格完全不同的CEO:第一種,是那些光芒四射、人格魅力卓絕的CEO,通過強(qiáng)力的觀點(diǎn)輸出去占據(jù)用戶的心智。像理查德·布蘭森、唐納德·特朗普,或者像國(guó)內(nèi)的馬云、周鴻祎等,我們先把他們叫做“太陽(yáng)型”的CEO。

Elon Musk顯然并不屬于這一類,他的主動(dòng)觀點(diǎn)輸出很少,他本人的營(yíng)銷偏于“保守”,更多地在接受一些十分高端的媒體采訪,但他把營(yíng)銷的另一個(gè)層面,卷入用戶的好奇和關(guān)注,卷入用戶的社交分享,通過另外的方式(比如技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新)發(fā)揮到了極致。我們可以把他叫做“黑洞型”的CEO,扎克伯格或者國(guó)內(nèi)的馬化騰等,大抵屬于這一類。

這樣的劃分并不絕對(duì),我們經(jīng)??吹絻深怌EO做的事情會(huì)有交叉,但這并不能反證他們對(duì)營(yíng)銷會(huì)有一模一樣的理解!

比如近年來,隨著幾位“太陽(yáng)型”CEO的突出成績(jī),營(yíng)銷也被過分地引導(dǎo)到了“如何以售賣價(jià)值觀的方式,賣出更多的產(chǎn)品”這個(gè)方向上。像馬云賣“夢(mèng)想”,周鴻祎賣“顛覆式創(chuàng)新”。但不要忘了,這只是營(yíng)銷的一個(gè)分支。

黑洞型CEO的能力恰恰表現(xiàn)在,他們雖然說話不多,觀點(diǎn)輸出不是強(qiáng)項(xiàng),但往往會(huì)聚焦在事物的開初,擅長(zhǎng)選擇、創(chuàng)造具有強(qiáng)大吸附力的全新品類,他們有能力把“營(yíng)銷”的前半程——定位,發(fā)揮到極致。

說到這不禁讓人想問,喬布斯是屬于“太陽(yáng)型”還是“黑洞型”的呢?

他既成功地輸出過蘋果的價(jià)值觀——非同凡想,又創(chuàng)造過成功得無以復(fù)加的產(chǎn)品——“i系列”。他的能力分布得如此均勻,很難見到一個(gè)在營(yíng)銷上表現(xiàn)得如此完美的人。

營(yíng)銷三步曲:信念、定位、制造“黑洞”

回到主題,繼續(xù)以Elon Musk為主線對(duì)象,來著重探討一下這種有關(guān)定位的核心能力。

仍以開篇提到的3個(gè)更容易走入用戶心智的基點(diǎn)——1、與眾不同,2、超預(yù)期,3、有意義,與Elon Musk的特斯拉電動(dòng)車做一番對(duì)標(biāo):

與眾不同的——純電動(dòng)的、智能的汽車。

超出用戶預(yù)期的——這里有一個(gè)一細(xì)節(jié):在Elon Musk的要求下,特斯拉的Model S具有一項(xiàng)殺手級(jí)改進(jìn),汽車門把手會(huì)在駕駛員靠近時(shí)自動(dòng)伸出,而在駕駛時(shí)縮回車身以最大降低風(fēng)阻。工程師們要利用極寶貴的車門面板空間去實(shí)現(xiàn)這一機(jī)械結(jié)構(gòu),然后在不同環(huán)境下做上萬次測(cè)試。把手能否在結(jié)冰時(shí)彈出?是否能監(jiān)測(cè)到小孩的手指無意間夾住,然后立即停止?等等。

有意義的——節(jié)能、環(huán)保和更綠色的地球。

看到這里,你或許會(huì)疑惑這似乎又回到了對(duì)產(chǎn)品的探討,像是在說能引發(fā)用戶自傳播、催生口碑傳播的產(chǎn)品,所應(yīng)該具備的屬性。這樣的理解沒錯(cuò),產(chǎn)品和營(yíng)銷從來也沒分過家,不過我更想說的仍然是“定位”問題。

要在營(yíng)銷上實(shí)現(xiàn)“與眾不同”“超預(yù)期”和“有意義”,你需要一種現(xiàn)實(shí)路徑,在Elon Musk這里,這種路徑是“相信技術(shù)”,而在喬布斯那,這種路徑變成了“人文與藝術(shù)對(duì)科技的意義”,就像他說的:“蘋果站在科技和人文的交界。”

而這,就是定位!

與喬布斯一樣,要對(duì)抗傳統(tǒng)市場(chǎng)中的Big Brother,Musk與喬布斯分別借來了不同的“新元素”,發(fā)展出彼此不同的定位;

喬布斯并非生而就有大師般的藝術(shù)氣息,早期的馬斯克(比如在PayPal時(shí)代)也更多地表現(xiàn)出商業(yè)才華,直到后來事情才開始變得不同,喬布斯借來了“人文”而馬斯克借來了“技術(shù)”具體說可能是“物理”,于是開始了更“恢宏”地改寫彼此的人生。

這種新元素,有點(diǎn)像德魯克思想中的“缺失的元素”:

“德魯克提出,通過提供缺失的元素,可以創(chuàng)造一個(gè)新市場(chǎng),他給這個(gè)方法起了一個(gè)非常有趣的名字:“攻其不備”(Hit’em where they ain’t)。這個(gè)名字是從偉大的棒球球員韋?威利?基勒的名言中得到的靈感:‘要贏得比賽,不見得要最高或最強(qiáng)壯;只要專注在別人沒注意的地方,就能贏得勝利。’”

——《跟德魯克學(xué)營(yíng)銷》P94

沿著德魯克的思維,我們來想想,如何才能找出這種你最需要的“缺失的元素”,來發(fā)展與眾不同的定位呢?

下面這段文字引自Business Insider,一篇名為“Musk和喬布斯的智慧”的文章,可能對(duì)我們思考這件事情帶來幫助:

“現(xiàn)在,沒有人會(huì)質(zhì)疑喬布斯和 Musk在信念上的強(qiáng)大。但是,如果我們深挖下去的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)他們信仰的原動(dòng)力會(huì)有一些根本性的不同。對(duì)于喬布斯來說,促使他做這些事的原因是他本人對(duì)于‘簡(jiǎn)才是美’的設(shè)計(jì)哲學(xué)的堅(jiān)定認(rèn)同。在他的內(nèi)心里,希望能通過那些簡(jiǎn)單與美麗的科技產(chǎn)品去顛覆世界。

而對(duì)于 Musk 來說,他對(duì)信念的堅(jiān)定則來源于物理學(xué)?!璏usk說道:‘如果你真的想做一些新的東西出來,你就必須依賴物理學(xué)的方法。物理真正能夠幫你去發(fā)現(xiàn)一些新東西,而往往這些東西是反直覺的?!@種漸進(jìn)性的類比思維如果放在 1900 年,就是你希望通過飼養(yǎng)更強(qiáng)壯的馬匹來讓交通再快一點(diǎn)。你把自己的想象力限制在了你的認(rèn)知范圍內(nèi),最多只超出一點(diǎn)點(diǎn) 。這根本就不是改變世界的方式。

對(duì)于 Musk 來說,這樣的思維方式直接影響了他創(chuàng)辦的 SpaceX。在那之前,他并沒有看NASA是怎樣做的,然后在它的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。他從最基本的物理學(xué)定律出發(fā):發(fā)射X重的東西進(jìn)入軌道需要消耗Y升燃料加上成本為Z的原材料?!虼?,如果能夠有正確的設(shè)計(jì)和制造流程并用之實(shí)現(xiàn)一艘功能完備的火箭,就應(yīng)該會(huì)大大地降低現(xiàn)行火箭的發(fā)射成本。然而,要做到這樣,需要數(shù)百項(xiàng)工程上的額外創(chuàng)新。然而,正是在物理學(xué)上如此清晰的分析讓他堅(jiān)定地認(rèn)為這些創(chuàng)新可以實(shí)現(xiàn)?!?

這段文字像是在告訴我們,這種“缺失的元素”很可能來源于一個(gè),帶有強(qiáng)烈個(gè)人色彩的“信念”或者說是“信仰”。

信念是你對(duì)世界的看法,你相信的東西;它不僅跟世界有關(guān),更跟你有關(guān)。這看起來非常不像教科書里所定義的營(yíng)銷,營(yíng)銷的源頭,但我覺得這確是事實(shí)。

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