在能源行業(yè)有一個(gè)共識(shí)：儲(chǔ)能電源成為新能源與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的核心與瓶頸，而建立在電池成組技術(shù)之上的蓄電池管理體系則是其中關(guān)鍵。從手機(jī)到各類電器，單體鋰電池技術(shù)已比較成熟，完成2,000次以上的充放電循環(huán)沒(méi)有任何問(wèn)題，無(wú)論在安全性還是實(shí)用性均已滿足了商用需求。前機(jī)械科學(xué)總院電動(dòng)汽車電源技術(shù)研究所所長(zhǎng)錢良國(guó)認(rèn)為電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸焦點(diǎn)在于電池成組技術(shù)，他在這一領(lǐng)域已工作了28年。

　　幾百塊單體電池一旦成組形成儲(chǔ)能電源，裝配到車上，由于電池的一致性及散熱設(shè)計(jì)等復(fù)雜問(wèn)題，壽命便會(huì)大大縮短，并可能引發(fā)安全問(wèn)題。2011年11月，當(dāng)張劍輝正式辭去西門子（中國(guó)）有限公司智能電網(wǎng)集團(tuán)CTO的工作，創(chuàng)立海博思創(chuàng)時(shí)，首先想解決的正是這個(gè)問(wèn)題。

　　目前，無(wú)論在電動(dòng)汽車電池管理還是新能源微網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈條上，都有不少大大小小的參與者，而隱身在中關(guān)村鼎好大廈的海博思創(chuàng)的不同在于，它試圖通過(guò)電池梯次利用，打通電池管理與儲(chǔ)能系統(tǒng)兩塊業(yè)務(wù)，解決電池全生命周期的綜合管理問(wèn)題。

　　所謂電池管理系統(tǒng)，就是在儲(chǔ)能電源中找出問(wèn)題電池，并在計(jì)算機(jī)芯片控制下，通過(guò)電池間的互相充放電，實(shí)現(xiàn)電池可用容量的再均衡，以延長(zhǎng)電池壽命。目前，國(guó)內(nèi)平均水平可做到單向1安培的均衡電流，海博思創(chuàng)將其提升到雙向（充放電）5安培。電池剩余電量的精確計(jì)算，不但可避免車在中途趴窩，更可避免電池的過(guò)放與過(guò)充，從而延長(zhǎng)電池壽命。與國(guó)內(nèi)8%-10%的精確度水平相比，海博思創(chuàng)可以精確到5%以內(nèi)。

　　對(duì)于一家初創(chuàng)公司，如何將技術(shù)商業(yè)化并不容易。張劍輝記得非常清楚，公司首個(gè)與東風(fēng)汽車合作的電池管理系統(tǒng)項(xiàng)目，從對(duì)接、內(nèi)測(cè)、實(shí)測(cè)，再到拿到30輛車的批量合同，整個(gè)過(guò)程長(zhǎng)達(dá)一年零四個(gè)月。

　　早在2011年4月，張劍輝就有了自己的產(chǎn)品，通過(guò)朋友介紹，他爭(zhēng)取到在湖北東風(fēng)汽車公司實(shí)車測(cè)試的機(jī)會(huì)，測(cè)了半年多，對(duì)方覺(jué)得效果不錯(cuò)，和他簽了一個(gè)20輛車的科技合同。也正是在這時(shí)，張劍輝才決定正式從西門子辭職，創(chuàng)立海博思創(chuàng)。2012年5月，海博思創(chuàng)與東風(fēng)汽車、襄陽(yáng)公交公司三方實(shí)測(cè)，形成一份最終測(cè)試報(bào)告，3個(gè)月后，海博思創(chuàng)終于拿到首個(gè)正式批量裝車合同，打動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車的是那份測(cè)試數(shù)據(jù)—— 海博思創(chuàng)的電池管理系統(tǒng)，讓電動(dòng)公交車的電池組實(shí)際可用容量提升了20%，行駛里程提高了30%。

　　受家人影響，張劍輝在哈三中畢業(yè)后，1995年考入清華大學(xué)，選擇了與哥哥完全相同的院系和專業(yè)。

　　在那級(jí)七八十個(gè)“4+2”學(xué)生中，張劍輝是唯一一個(gè)6年畢業(yè)的學(xué)生。他的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是黑龍江區(qū)域電網(wǎng)的穩(wěn)定分析，碩士則研究在國(guó)內(nèi)尚屬早期的大功率電子設(shè)備的無(wú)功補(bǔ)償。在美國(guó)加州伯克利分校，張劍輝讀了電子工程博士，偏重集成電路的芯片設(shè)計(jì)?！拔业慕逃尘氨容^廣，從電網(wǎng)到電力電子，從強(qiáng)電到弱電，從系統(tǒng)到芯片設(shè)計(jì)都有。”由此似乎也可以理解他為何將公司的主要業(yè)務(wù)定位于電池管理系統(tǒng)與微網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。