聯(lián)想能否讓長(zhǎng)期掙扎的摩托羅拉業(yè)務(wù)扭虧為盈，且長(zhǎng)線看來(lái)“摩托羅拉”這一品牌將何去何從，這都是聯(lián)想在未來(lái)數(shù)月需要回答的關(guān)鍵問(wèn)題。

谷歌放手的幾大緣由

三年前谷歌以125億美元收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，現(xiàn)在29億美元賣(mài)出去。咋看上去是不是谷歌虧了？其實(shí)分析起來(lái)谷歌也不見(jiàn)得虧，起碼不像數(shù)字看上去的虧得那么多。

宿藝曾撰文分析了谷歌在收購(gòu)摩托后做了以下事情：

1）23.5億美元向Arris出售摩托羅拉家庭業(yè)務(wù)（主要是機(jī)頂盒業(yè)務(wù)）。

2）出售摩托羅拉移動(dòng)全球手機(jī)制造工廠，包括中國(guó)天津最大的工廠以7500萬(wàn)美元向偉創(chuàng)力出售。

3）減稅。紐約的會(huì)計(jì)和稅務(wù)專(zhuān)家羅伯特·維倫斯(Robert Willens)曾表示，谷歌這筆收購(gòu)帶來(lái)了稅收優(yōu)惠，在2019年之前預(yù)計(jì)每年可以實(shí)現(xiàn)7億美元的稅收減免。而由于摩托羅拉移動(dòng)美國(guó)業(yè)務(wù)出現(xiàn)的凈運(yùn)營(yíng)虧損，谷歌將可以一次性減免10億美元稅收。而摩托羅拉海外業(yè)務(wù)的虧損又可以帶來(lái)一次性7億美元的稅收減免。（截止2014年初共計(jì)約39億美元）

4）29億美元向聯(lián)想出售摩托移動(dòng)品牌和部分專(zhuān)利授權(quán)。

也就是說(shuō)，通過(guò)上述一系列“榨干”運(yùn)作，谷歌近三年來(lái)已陸續(xù)回收約91億美元，并獲得了摩托對(duì)谷歌一系列硬件與軟件業(yè)務(wù)的試驗(yàn)和支撐。而且目前，谷歌仍舊持有摩托羅拉移動(dòng)大部份專(zhuān)利組合，包括現(xiàn)有專(zhuān)利申請(qǐng)及發(fā)明披露。

總體來(lái)看，谷歌與摩托“在一起”的這三年，應(yīng)該是一筆不賠的買(mǎi)賣(mài)。

而且，幾大原因決定了谷歌出售摩托合情合理：

摩托已然“扶不上墻”

谷歌耗巨資收購(gòu)摩托羅拉之后，一直整合不利，摩托在美國(guó)以及全球智能手機(jī)的市場(chǎng)份額繼續(xù)惡化，在美國(guó)本土一路下滑不足7%(去年第三季度數(shù)據(jù))，全球市場(chǎng)更是幾乎到了無(wú)關(guān)緊要的水平。雖然谷歌仍對(duì)摩托提供財(cái)力支持，為摩托旗艦產(chǎn)品Moto X砸下5億美元的巨額營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，但也沒(méi)有換得實(shí)際銷(xiāo)量提升。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年第三季度，Moto X實(shí)際銷(xiāo)量只有50萬(wàn)部。

至少?gòu)哪壳皝?lái)看，谷歌對(duì)摩托的改造并沒(méi)有帶來(lái)成效。實(shí)際上，摩托成為了谷歌財(cái)報(bào)中唯一糟糕的資產(chǎn)。在谷歌第三財(cái)季業(yè)績(jī)中，谷歌實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.7億美元，但摩托部門(mén)虧損2.48億美元。在被谷歌收購(gòu)后的兩年時(shí)間內(nèi)，摩托已經(jīng)累計(jì)虧損了10億美元。客觀的說(shuō)，摩托要走出困境，至少還需要兩到三個(gè)季度的時(shí)間，還需要谷歌繼續(xù)往里燒錢(qián)支持。

基于此，谷歌只好陸續(xù)將摩托移動(dòng)“肢解”，收購(gòu)之初，摩托全球擁有超過(guò)10000名員工，目前則不足3000名；砍掉大量非核心業(yè)務(wù)，并縮減了全球1/3的市場(chǎng)辦事處，可以說(shuō)，摩托移動(dòng)這家曾經(jīng)全球手機(jī)王者，已徹底退化成為一家美國(guó)區(qū)域市場(chǎng)的“小眾”公司。