作為混動車鼻祖,普銳斯一直是豐田對科技創(chuàng)新和環(huán)保方面努力的典范。在日益嚴(yán)峻的能源問題面前,政府也已經(jīng)對混合動力車型的上牌有了較為寬松的政

作為混動車鼻祖,普銳斯一直是豐田對科技創(chuàng)新和環(huán)保方面努力的典范。在日益嚴(yán)峻的能源問題面前,政府也已經(jīng)對混合動力車型的上牌有了較為寬松的政策。普銳斯以后在國內(nèi)的生存空間如何,還要看未來是否有更全面的服務(wù)和對國內(nèi)市場更準(zhǔn)確的定位。

上半年新能源汽車銷量井噴 誰是最大贏家?

江淮汽車的iEV系列純電動轎車已經(jīng)發(fā)布至第四代。自2010年iEV電動車第一代車型發(fā)布以來,iEV系列純電動轎車?yán)塾嬩N量已經(jīng)突破5000輛。今年2月,iEV4在上海正式上市,售價為16.98萬元。該車在北京、天津、上海等地區(qū)可獲得專用牌照的額度,同時還能獲得不同地區(qū)對新能源車型的補(bǔ)貼,再加上購置稅減免等政策的加碼,iEV4最終入手價跌至7萬以下,性價比非常高。今年上半年,iEV4銷量已達(dá)741輛。

上半年新能源汽車銷量井噴 誰是最大贏家?

北汽E150 EV是第一批進(jìn)入北京市新能源補(bǔ)貼目錄的車型,作為電動出租車,E150 EV已在北京市多個郊區(qū)進(jìn)行示范運營,效果不錯。北京地區(qū)售價為22.08-23.08萬元,該車可享受國家補(bǔ)貼(4.75萬)+地方補(bǔ)貼(4.75萬) 共9.5萬元(僅北京地區(qū))。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北汽E150 EV今年上半年累計銷量為393輛。據(jù)了解,經(jīng)過4年多的發(fā)展積累,北汽新能源旗下E150EV、紳寶EV、威旺306EV、E150增程式等多款產(chǎn)品已投入市場或示范運營。今年,北汽新能源將會沖擊2萬輛的銷售目標(biāo)。據(jù)悉,為了實現(xiàn)這一目標(biāo),北汽新能源試圖通過顛覆傳統(tǒng)汽車營銷模式,運用互聯(lián)網(wǎng)思維和新媒體的傳播手段,與互聯(lián)網(wǎng)公司、國內(nèi)大經(jīng)銷商集團(tuán)等進(jìn)行多種形式的合作,聯(lián)手電商,采取網(wǎng)上銷售、在線服務(wù)等新形式。當(dāng)然,對于如火如荼的整車電商概念,有必要打個問號。

五、新能源汽車政策

1、國家政策動態(tài)

國務(wù)院副總理馬凱:新能源汽車發(fā)展需遵循四不變原則

1月中旬,中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱到深圳、合肥等地,視察了比亞迪、比克、江淮、奇瑞等10家新能源汽車上下游企業(yè)。這是新一輪新能源汽車推廣政策出爐之后,新能源汽車首度獲得如此重要的"撐腰"。馬凱副總理強(qiáng)調(diào)國家對新能源汽車發(fā)展的四個不變原則:"國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變,以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略取向不變,確定的節(jié)能與新能源汽車的規(guī)劃目標(biāo)不變,政府政策扶植的政策取向不變。"

國務(wù)院總理李克強(qiáng):要倡導(dǎo)人人使用新能源汽車

1月27日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)到西安比亞迪汽車有限公司了解純電動汽車研發(fā)。李克強(qiáng)說,你們的工作非常有益,新能源汽車,特別是公交車能改善城市污染和噪音問題,要倡導(dǎo)人人使用,政府要起到示范作用。他說,面對不斷加劇的環(huán)境污染,我們要直面問題,向污染宣戰(zhàn)!

國家四部委聯(lián)合發(fā)文:新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)采用退坡機(jī)制

2月初,國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委發(fā)布通知稱,2014年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2013年基礎(chǔ)上下調(diào)5%,正式啟動此前設(shè)計的補(bǔ)貼"退坡機(jī)制"。此外,政策面還明確新能源汽車補(bǔ)貼將不僅限于三年時間,而是將持續(xù)實施。按照此前四部委制定的三年新能源汽車補(bǔ)貼政策,2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。四部委決定執(zhí)行這一補(bǔ)貼"退坡機(jī)制",但將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%,從2014年1月1日起開始執(zhí)行。

習(xí)近平:發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國的必由之路

5月24日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平考察了上海汽車集團(tuán)股份有限公司,習(xí)近平強(qiáng)調(diào),汽車行業(yè)是市場很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè),發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,要加大研發(fā)力度,認(rèn)真研究市場,用好用活政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個強(qiáng)勁的增長點。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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