加快建設(shè)川汽新能源乘用車、中國高新汽車產(chǎn)業(yè)園、天津力神鋰電池生產(chǎn)基地等重大項目,積極推動電池、電機、電控和整車設(shè)計制造等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,力爭早日實現(xiàn)生產(chǎn)整車30萬輛,產(chǎn)值突破1000億元的目標(biāo)。

四川成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 打造千億完整產(chǎn)業(yè)鏈

12月9日,中國科技城·綿陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟暨新能源汽車智慧服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在河北·平武工業(yè)園舉行。綿陽市委副書記、市長林書成在大會上致辭,并為中國汽車工程學(xué)會理事、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師陳全世頒發(fā)“綿陽新能源汽車發(fā)展技術(shù)顧問”聘書,為兩個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事長單位授牌。

林書成在致辭中代表市委、市政府,對兩個聯(lián)盟的正式成立表示熱烈的祝賀。他說,發(fā)展新能源汽車是新一輪國際產(chǎn)業(yè)競爭和科技實力比拼的重要“戰(zhàn)場”,也是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。我們認真貫徹國家、省上決策部署,主動謀劃、積極作為,把新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為全市重點培育的“4+3”高端成長型產(chǎn)業(yè),率先在全省出臺《新能源汽車推廣應(yīng)用實施意見》,加快建設(shè)川汽新能源乘用車、中國高新汽車產(chǎn)業(yè)園、天津力神鋰電池生產(chǎn)基地等重大項目,積極推動電池、電機、電控和整車設(shè)計制造等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,力爭早日實現(xiàn)生產(chǎn)整車30萬輛,產(chǎn)值突破1000億元的目標(biāo)。

林書成說,當(dāng)前,綿陽正加快建設(shè)西部經(jīng)濟文化生態(tài)強市,努力在全省多點多極支撐戰(zhàn)略中率先次級突破。成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和智慧服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,順應(yīng)了國家經(jīng)濟發(fā)展潮流,代表了新興產(chǎn)業(yè)未來方向,對于加速打造綿陽新能源汽車“創(chuàng)新極”和“動力源”具有十分重要的意義。真誠希望兩個聯(lián)盟厘清發(fā)展思路,充分借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗,整合疊加產(chǎn)學(xué)研用各方面的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、科教人才優(yōu)勢、中介服務(wù)優(yōu)勢,著力建設(shè)特色鮮明、開放協(xié)作的技術(shù)創(chuàng)新平臺,努力形成一批有影響力、帶動力的合作成果。市委、市政府將積極支持聯(lián)盟壯大,為成員單位在綿發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),攜手打造集研發(fā)制造、檢驗檢測、展示體驗于一體的中國西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

“由企業(yè)主導(dǎo)推動四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟即將成立,共同促進四川省內(nèi)新能源汽車‘產(chǎn)學(xué)研用投’一體化發(fā)展?!鄙蟼€月,第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在四川成都舉行,四川省經(jīng)濟和信息化委主任王海林在接受記者采訪時透露。

當(dāng)前,伴隨著國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012——2020年)的通知》等一系列文件出臺,新能源汽車正在從夢想大步走向現(xiàn)實

今年早些時候舉行的四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資洽談會上,四川省省長魏宏曾在發(fā)表主題演講時提出,“我們將大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),努力把新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育成為千億產(chǎn)業(yè)集群,努力使四川成為我國新能源汽車制造及應(yīng)用基地?!?/p>

四川是全國重要的汽車制造產(chǎn)業(yè)基地之一,已形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系。然而新能源汽對于全國來說起步時間相當(dāng),四川如何能夠在政策利好,技術(shù)和市場還不成熟的前提下,將新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育成支持四川長遠發(fā)展的高端產(chǎn)業(yè),成為一道四川政府和企業(yè)的“必答題”,在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇的專家學(xué)者們也給出了一些參考答案。

集中發(fā)力:四川避免各自為陣

“2014年到2020年將是中國新能源汽車的黃金發(fā)展期?!蔽覈鴦恿︿囯x子電池主要奠基人、北京大學(xué)教授其魯表示,出于擺脫石油依賴、加強環(huán)保等方面的原因,中國對電動車的支持力度會不斷加大?!按ㄆ笠谶@個期間卯足勁兒前行?!?/p>

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長,包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,后市場服務(wù)等各個環(huán)節(jié),而在每一個環(huán)節(jié)又需要多方面合作。川內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)以及科研單位要避免各自為陣,集中優(yōu)勢來發(fā)展?!蓖鹾A謱Υ吮硎?,當(dāng)前,新能源汽車作為四川省加速培育的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一,四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具備良好基礎(chǔ),整車制造方面已取得突破,三大核心部件中,動力電池領(lǐng)域初步形成了從材料加工到電池生產(chǎn)相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,驅(qū)動電機和電控兩大領(lǐng)域也具備較強的競爭力?!澳壳叭绾螀f(xié)同發(fā)展是關(guān)鍵。”

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