曾經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的打車大戰(zhàn)或?qū)⒑芸炻湎箩∧?。騰訊科技多方渠道打聽獲悉，滴滴打車和快的打車合并案已落定，雙方將組成一家新的公司，滴滴打車CEO程維或出任新公司CEO。

知情人士透露，滴滴打車和快的打車合并交易已獲各自股東認(rèn)同，“雙方合并很重要原因是，從打車行業(yè)又切入到專車行業(yè)，各自依賴背后雄厚的資本拼殺，但拼殺到最后，卻都無法贏得市場(chǎng)的勝利，只是空耗資本，還攪亂傳統(tǒng)的出租車市場(chǎng)?！?/p>

上述人士說，很多時(shí)候，很多人認(rèn)為不可能的事，但在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一切皆有可能。滴滴打車和快的打車合并成為一家公司后，其估值達(dá)60億美元，甚至可以很快沖向資本市場(chǎng)。

滴滴打車和快的打車合并讓新公司在打車市場(chǎng)和專車市場(chǎng)的份額快速壯大，也讓易到用車陷入到尷尬境地。一位業(yè)內(nèi)人士指出，易到用車要么成為炮灰，要么要尋找更強(qiáng)對(duì)手結(jié)盟。

不過，當(dāng)前，滴滴打車、快的打車、阿里巴巴、騰訊各方還均未對(duì)傳聞作出明確表態(tài)。

為照顧員工情緒合并消息暫延不發(fā)

當(dāng)?shù)蔚未蜍嚭涂斓拇蜍嚭喜⑾鞯梅蟹袚P(yáng)揚(yáng)時(shí)，有很多快的打車的相關(guān)方人士不太相信，甚至有快的打車早期創(chuàng)始人出來斥責(zé)合并是虛假消息，稱阿里和騰訊不可能握手言和。

不過，一位知情人士向騰訊科技透露，曾經(jīng)大家認(rèn)為滴滴打車和快的打車不可能合并，但當(dāng)事情真來臨時(shí)卻很快，騰訊和阿里在這一事情上的確已握手言和，只是未確定最終方案。

“有爭(zhēng)議的只是騰訊和阿里分別在新的公司中持多大比例股份。若合并時(shí)沒有新的資金投入，按照最近一次融資時(shí)值來計(jì)算，合并后成立的新公司的估值大約為60億美元?！?/p>

一位投資界人士更向騰訊科技透露，滴滴打車和快的打車很可能在2月16日簽署最終協(xié)議，也就是下周一宣布合并的消息?！爱?dāng)然消息也可能不宣布，主要是照顧雙方員工的情緒?！?/p>

快的打車的一位股東在2014年4月曾投資了快的打車，當(dāng)騰訊科技向其求證滴滴打車和快的打車合并傳聞是否屬實(shí)時(shí)，對(duì)方CEO的回答頗為耐人尋味：“以官方新聞為主吧?！?/p>

滴滴打車和快的打車合并這一幕容易讓人聯(lián)想到當(dāng)初優(yōu)酷和土豆合并一事，僅僅在合并前的兩周，優(yōu)酷和土豆還在相互攻伐得頭破血流，但很快優(yōu)酷土豆宣布合并，土豆換股退市。