浙江省 ▲政策:《浙江省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》 ▲主要相關(guān)內(nèi)容： a) 優(yōu)化能源發(fā)展布局。統(tǒng)籌能源資源、能源消費(fèi)市場、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)韧獠?/div>

浙江省

▲政策: 《浙江省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 優(yōu)化能源發(fā)展布局。統(tǒng)籌能源資源、能源消費(fèi)市場、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)韧獠織l件，堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化，加快能源集聚、集約、高效發(fā)展，建設(shè)“五基地、五張網(wǎng)、一中心”。

b) 大力推進(jìn)能源消費(fèi)革命。加快樹立科學(xué)的能源消費(fèi)觀，實(shí)施能源及煤炭消費(fèi)總量控制，著力提升能源利用效率，推進(jìn)生產(chǎn)生活用能清潔低碳化，加快構(gòu)建節(jié)能型生產(chǎn)消費(fèi)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和生活消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變。

c) 構(gòu)建現(xiàn)代能源供應(yīng)體系。立足浙江實(shí)際，落實(shí)國家和我省加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，加強(qiáng)能源領(lǐng)域去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板，加快發(fā)展綠色低碳能源，穩(wěn)步推進(jìn)光伏、核電、海上風(fēng)電、抽水蓄能、LNG、石油儲備等項(xiàng)目建設(shè)，確保我省能源供應(yīng)更加安全、清潔。

d) 推動能源技術(shù)革命。把握國際能源技術(shù)革命新趨勢，緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源模式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化孕育突破期這一關(guān)鍵時(shí)期，積極推動能源技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

e) 探索能源體制機(jī)制改革創(chuàng)新。按照國家能源體制機(jī)制改革總體部署，推進(jìn)我省能源市場化改革和能源管理體制改革，充分激發(fā)能源發(fā)展活力，提高綜合管理水平。

f) 深入推進(jìn)能源合作。積極發(fā)揮浙江的資本和市場優(yōu)勢，抓住國內(nèi)外能源市場總體供大于求的有利時(shí)機(jī)，圍繞“一帶一路”，深化國際國內(nèi)能源合作，有力支撐我省能源發(fā)展。

▲重點(diǎn)城市：臺州

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：臺州氫能產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：淳華氫能

▲企業(yè)動作：把握國際能源技術(shù)革命新趨勢，緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源模式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化孕育突破期這一關(guān)鍵時(shí)期，積極推動能源技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

▲研究方向：重點(diǎn)發(fā)展應(yīng)用于城市家庭用車、出租車和公共車領(lǐng)域的純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，發(fā)展以氫燃料為主的燃料電池乘用車。

上海市

▲政策: 《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 面向燃料電池汽車優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域，探索互聯(lián)網(wǎng)與新能源深度融合的燃料電池汽車創(chuàng)新運(yùn)營商業(yè)模式，落實(shí)燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營組織管理、政策保障等措施。設(shè)置燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)，開展公共交通、定制共享班車、分時(shí)租賃等運(yùn)營示范。

b) 落實(shí)責(zé)任主體，部署加氫站網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃與建設(shè)。以產(chǎn)業(yè)配套和氫源基地等為基礎(chǔ)，推動環(huán)上海加氫站走廊、嘉定汽車城、迪士尼、虹橋機(jī)場、金山化工區(qū)、臨港等示范區(qū)域加氫站的規(guī)劃與建設(shè)。研究加氫終端補(bǔ)貼等政策，降低消費(fèi)成本，推動上海氫能與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展。

c) 推動汽車城科技創(chuàng)新港、同濟(jì)科技園、外岡基地等園區(qū)，提升企業(yè)創(chuàng)新活力，吸引人才、資金和上下游企業(yè)進(jìn)一步集聚，促進(jìn)國內(nèi)外資源整合與良性互動。

d) 支持機(jī)動車檢測中心、同濟(jì)大學(xué)智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心等機(jī)構(gòu)發(fā)揮優(yōu)勢，建設(shè)為產(chǎn)業(yè)提供研發(fā)、測試認(rèn)證等服務(wù)的功能平臺，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源高效利用。加快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，促進(jìn)國際國內(nèi)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)交流，形成健康開放的合作機(jī)制。

e) 突破燃料電池電堆關(guān)鍵技術(shù)，提高電堆產(chǎn)品的性能和壽命，降低成本。優(yōu)化燃料電池發(fā)動機(jī)集成與控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可靠性、耐久性等全面提升。加大輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)力度，進(jìn)一步完善關(guān)鍵零部件技術(shù)鏈。

f) 引導(dǎo)和鼓勵有條件的各類資本設(shè)立燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基金，吸引撬動社會資金積極參與，進(jìn)一步發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，提升市場主體活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：嘉定區(qū)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園

▲城市特色：我國燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化的先行者，上海燃料電池汽車技術(shù)水平始終代表了我國燃料電池汽車發(fā)展的最高水平。

▲代表企業(yè)：同濟(jì)大學(xué)、上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)、上海重塑、上海新源、中科同力

▲企業(yè)動作：推動國際汽車城科技創(chuàng)新港、同濟(jì)科技園、外岡新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地等燃料電池汽車相關(guān)園區(qū)建設(shè)，提升燃料電池汽車企業(yè)創(chuàng)新活力，加快技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移，吸引人才、資金和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)一步集聚，促進(jìn)國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源整合與良性互動，提高上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平和國際競爭力。

▲研究方向：專注于氫能與燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)。覆蓋了關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、燃料電池動力系統(tǒng)與整車，以及推廣應(yīng)用與配套服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。具備了氫能、燃料電池、動力系統(tǒng)平臺、燃料電池汽車及示范運(yùn)營等較完整的產(chǎn)業(yè)配套要素。在電堆及核心材料、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成與控制、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)，推進(jìn)測試技術(shù)和指標(biāo)體系研究

四川省

▲政策: 《四川省任命政府關(guān)于印發(fā)四川省節(jié)能減排綜合工作方案（2017—2020年）的通知》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 要抓好一批戰(zhàn)略性、支撐性、帶動性強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保裝備重大項(xiàng)目實(shí)施，鞏固提升成都、自貢兩大核心節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢地位。

b) 突破關(guān)鍵能源技術(shù)裝備，培育燃?xì)廨啓C(jī)、智能電網(wǎng)、燃料電池、大規(guī)模儲能、頁巖氣勘探開發(fā)等能源裝備產(chǎn)業(yè)，積極推動德陽、自貢和瀘州清潔能源技術(shù)裝備基地建設(shè)。

c) 加快推動成都、瀘州綠色建材產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。鞏固提升成都、自貢兩大核心節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢地位，培育發(fā)展成都金堂、自貢板倉、宜賓臨港、綿陽游仙、廣安武勝、四川長江工業(yè)園和成都錦江等節(jié)能環(huán)保特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

▲重點(diǎn)城市：成都

▲代表企業(yè)：東方電氣成都客車、金昱清潔能源裝備

▲企業(yè)動作：公共機(jī)構(gòu)率先淘汰老舊車輛，率先采購使用節(jié)能和新能源汽車，省直機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例提高到50%以上，新建和既有停車場要配備電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。

▲研究方向：促進(jìn)交通用能清潔化，推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保汽車、新能源和清潔能源車船，加快相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，大幅提高公共交通出行分擔(dān)比例，建立公眾出行信息服務(wù)平臺。到2020年，市區(qū)人口300萬以上城市公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到60％。