安徽省

▲政策:《安徽省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 以純電動(dòng)汽車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車為主，鼓勵(lì)發(fā)展燃料電池汽車，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用相結(jié)合、整車引領(lǐng)和加強(qiáng)配套相結(jié)合，加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。

b) 大力推進(jìn)動(dòng)力電池及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新。重點(diǎn)開展高比能動(dòng)力電池新材料、新體系以及新結(jié)構(gòu)、新工藝研究，加強(qiáng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制器、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件研發(fā)，力爭(zhēng)電機(jī)、電池、電控研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

c) 加快充電設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，加快形成布局合理的充電服務(wù)體系。加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)用地的支持力度。鼓勵(lì)建設(shè)集停車和充電功能于一體的停車場(chǎng)，逐步推進(jìn)城市公共停車場(chǎng)及住宅小區(qū)增建充電樁。

d) 加大新能源汽車推廣力度。在城市客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)和車站通勤、公安巡邏、景區(qū)觀光等領(lǐng)域積極推廣新能源汽車。探索開通城際間新能源汽車客運(yùn)專線，增加營(yíng)運(yùn)路線和規(guī)模。推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位使用新能源汽車。

▲重點(diǎn)城市：六安

▲產(chǎn)業(yè)園：明天氫能產(chǎn)業(yè)園

▲城市特色：國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心或?qū)⒙鋺舭不铡?/p>

▲代表企業(yè)：明天氫能

▲企業(yè)動(dòng)作：將生產(chǎn)推廣新能源汽車2.8萬(wàn)輛(標(biāo)準(zhǔn)車)以上，加快推動(dòng)江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。全力支持合肥爭(zhēng)創(chuàng)“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)。

▲研究方向：以純電動(dòng)汽車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車為主，鼓勵(lì)發(fā)展燃料電池汽車，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用相結(jié)合、整車引領(lǐng)和加強(qiáng)配套相結(jié)合，加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。到2020年，全省新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)到30萬(wàn)輛，建成核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)先、配套完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元。

湖北省

▲政策:《武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案》、《武漢金及技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）加氫站審批及管理辦法》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 在研發(fā)層面，實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；在制儲(chǔ)氫基礎(chǔ)設(shè)施層面，研究適宜長(zhǎng)距離、大規(guī)模氫的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，形成制、儲(chǔ)、運(yùn)氫的示范化應(yīng)用。

b) 建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園，聚集超過(guò)100家燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過(guò)100億元；在基礎(chǔ)設(shè)施與示范推廣層面，建設(shè)5-20座加氫站，在輪船、無(wú)人機(jī)、分布式發(fā)電等方面形成小規(guī)模氫能燃料電池示范應(yīng)用，燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000—3000輛。

c) 建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)中心，到2025年，要累計(jì)實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)萬(wàn)輛級(jí)別。

d) 武漢將產(chǎn)生3-5家氫能國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)，建成加氫站30-100座，形成相對(duì)完善的加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計(jì)1-3萬(wàn)輛的運(yùn)行體量，氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭(zhēng)突破1000億元，成為世界級(jí)新型氫能城市。

e) 以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，打造輻射全國(guó)影響國(guó)際的中部氫能與燃料電池創(chuàng)新密集區(qū)和產(chǎn)業(yè)中心區(qū)。

▲重點(diǎn)城市：武漢

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：武漢開發(fā)區(qū)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：雄韜股份、眾字動(dòng)力、氫陽(yáng)能源

▲企業(yè)動(dòng)作：雄韜股份投資不少于50億元，將在武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))建設(shè)全國(guó)首個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，主要從事氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)、泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在未來(lái)兩年內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)制造銷售3000臺(tái)“開沃?泰歌號(hào)”氫能汽車，以武漢為起步區(qū)，逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地，同時(shí)泰歌氫能汽車公司和圣天美達(dá)簽訂了100臺(tái)氫能汽車訂單、武漢資環(huán)工研院同時(shí)與中石油湖北公司簽訂了聯(lián)合建設(shè)加氫站的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

▲研究方向：在研發(fā)層面，實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；在制儲(chǔ)氫基礎(chǔ)設(shè)施層面，研究適宜長(zhǎng)距離、大規(guī)模氫的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，形成制、儲(chǔ)、運(yùn)氫的示范化應(yīng)用，并建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園。

江蘇省

▲政策:《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）》

▲主要相關(guān)內(nèi)容：

a) 深入推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)資源整合和布局優(yōu)化，合理配置生產(chǎn)要素，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集中度、發(fā)揮集群優(yōu)勢(shì)，形成蘇州“1+N”氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式。

b) 依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈資源，引進(jìn)吸收，補(bǔ)鏈培強(qiáng)，構(gòu)建蘇州地區(qū)生產(chǎn)、研發(fā)、應(yīng)用、服務(wù)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)體系。打造制氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)平臺(tái)、氫能與燃料電池技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、燃料電池汽車整車生產(chǎn)平臺(tái)、燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣平臺(tái)、氫能產(chǎn)業(yè)檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)、氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化平臺(tái)，以及基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的氫能與傳統(tǒng)能源、其它新能源多能流協(xié)同管理平臺(tái)。

c) 依托南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、氫云新能源研究院、豐田汽車研發(fā)中心等創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，加快集聚國(guó)內(nèi)乃至全球創(chuàng)新要素，打造蘇州氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，全力開展氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)，突破高效低成本可再生能源制氫技術(shù)、耦合可再生能源電力的高效低成本的氫儲(chǔ)能技術(shù)

d) 推動(dòng)氫能試點(diǎn)示范和終端應(yīng)用，為新裝備、新技術(shù)提供實(shí)證場(chǎng)所，加快規(guī)?；?、商業(yè)化進(jìn)程，牽引氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，打造蘇州氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

e) 加速和優(yōu)化氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，率先在張家港市等示范區(qū)域完善加氫站的規(guī)劃與建設(shè)，破解燃料電池汽車示范運(yùn)行瓶頸。

f) 建立完善檢測(cè)認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，營(yíng)造有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境。積極參與氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究制訂，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)與行業(yè)組織之間的聯(lián)系，推動(dòng)蘇州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、技術(shù)成為國(guó)家/行業(yè)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

▲重點(diǎn)城市：如皋、蘇州、張家港、鹽城、鎮(zhèn)江

▲重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園：如皋氫能產(chǎn)業(yè)園、丹徒氫能產(chǎn)業(yè)園

▲代表企業(yè)：南京大學(xué)、弗爾賽、百應(yīng)能源、富瑞特裝、氫云新能源研究院、神華集團(tuán)、蘇州竟力。

▲企業(yè)動(dòng)作：到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10 座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到10000輛。

▲研究方向：打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和生態(tài)圈，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源加速匯聚，氫能與燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)跟蹤國(guó)際先進(jìn)水平，在示范區(qū)域建成相對(duì)完善的氫能供給、應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，氫能示范應(yīng)用效應(yīng)逐步放大。成為具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)典范城市，氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平，氫能規(guī)?；⑸虡I(yè)化應(yīng)用進(jìn)一步普及，產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟，輻射帶動(dòng)長(zhǎng)三角乃至全國(guó)城市能源變革轉(zhuǎn)型。