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真鋰研究墨柯:鋰電產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展小結(jié)

來(lái)源:中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)作者:武月 楊陽(yáng)  2014-11-14 10:59點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】在成都召開的2014年第二屆中國(guó)(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上,真鋰研究首席分析師墨柯做了《鋰電產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展小結(jié)》的專題報(bào)告。

真鋰研究墨柯:鋰電產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展小結(jié)

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)11月14日訊(武月 楊陽(yáng) 成都報(bào)道)在成都召開的2014年第二屆中國(guó)(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上,真鋰研究首席分析師墨柯做了《鋰電產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展小結(jié)》的專題報(bào)告。以下是墨柯的演講報(bào)告:

墨柯:今天的題目本來(lái)是想講講電動(dòng)汽車和鋰離子的情況,后來(lái)想了一下,這大半年來(lái)參加了行業(yè)和投資界的會(huì)議比較多,很多人問(wèn)我趨勢(shì)上的大面上的東西,我這里把PPT稍微做了一個(gè)調(diào)整,是我們一些觀點(diǎn)的提煉,都是大面上的。

我們的觀點(diǎn)是鋰離子電池是二次電池的未來(lái),目前主要是鉛酸電池和鋰離子電池兩強(qiáng)爭(zhēng)霸,鎳氫這些占比非常小,可以忽略不計(jì)。而鉛酸電池正在陸續(xù)被鋰離子電池取代。我們認(rèn)為鋰離子電池是資本的未來(lái),當(dāng)然還有一個(gè)是鉛碳電池,能夠讓鉛酸電池延緩?fù)顺鍪袌?chǎng)的時(shí)間。

鎳氫這一塊,混合動(dòng)力,鋰離子電池替代鎳氫電池只是時(shí)間問(wèn)題,而且這個(gè)時(shí)間會(huì)很快。雖然小電子3C的市場(chǎng)很大,但是以每年8%的速度在下降。聚合物電池的未來(lái)最值得關(guān)注,這里要修正一下去年這個(gè)時(shí)候的觀點(diǎn),當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為聚合物電池可能在手機(jī)電池特別是智能手機(jī)發(fā)展的時(shí)代,方形電池還會(huì)有它的市場(chǎng)。因?yàn)榉叫坞姵乜梢該Q電,但是現(xiàn)在看情況并不完全是這樣,發(fā)生了變化。發(fā)生什么變化呢?主要是人的觀念在變化。是因?yàn)槭裁串a(chǎn)品而變化的呢?因?yàn)?a target='_blank'>移動(dòng)電源?,F(xiàn)在最大的手機(jī)廠商三星基本決定它的智能手機(jī)逐漸全部用聚合物電池,聚合物電池是鋰離子電池發(fā)展的重要方向。消費(fèi)類3C產(chǎn)品,我們認(rèn)為聚合物電池會(huì)占統(tǒng)治地位。

電動(dòng)交通工具市場(chǎng)正在爆發(fā),我的觀點(diǎn)可能比馬司長(zhǎng)更樂(lè)觀一些,我們認(rèn)為電動(dòng)交通工具不管是兩輪、三輪還是四輪,鋰電池的應(yīng)用都會(huì)大規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),我們認(rèn)為會(huì)大致翻番,每年五翻番的速度往前走。所以電動(dòng)自行車,昨天聽馬司長(zhǎng)說(shuō)了,他認(rèn)為未來(lái)鋰電電動(dòng)自行車大概會(huì)提高20%,我們認(rèn)為這個(gè)預(yù)測(cè)太保守了。新版的完全用鋰電的電動(dòng)自行車至少會(huì)50%以上,另外還有換電的,鋰電池也是在替代鉛酸。這方面的發(fā)展也非???。

工業(yè)&儲(chǔ)能市場(chǎng)分階段爆發(fā),第一個(gè)階段是電動(dòng)工具,現(xiàn)在走得差不多了,一半以上都是鋰離子電池,接下來(lái)的兩三年可能全部采用鋰離子電池。移動(dòng)基站從去年開始爆發(fā),今年估計(jì)會(huì)翻兩番。家庭儲(chǔ)能開始在日本和德國(guó)市場(chǎng)興起,我們認(rèn)為未來(lái)一兩年之內(nèi)馬上席卷到美國(guó)甚至中國(guó)等其它地區(qū)。工業(yè)續(xù)建和電網(wǎng)儲(chǔ)能速度會(huì)慢一點(diǎn)。

驅(qū)動(dòng)鋰電池的市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)的主要因素,以前價(jià)格驅(qū)動(dòng),這幾年價(jià)格下降非??欤貏e是汽車的動(dòng)力電池,2011年的時(shí)候還是1000美元,而今年7月給日產(chǎn)提供的產(chǎn)品就降到了270美元,三年多的時(shí)間,下降非???。但是價(jià)格驅(qū)動(dòng)的利好因素,已經(jīng)基本上到底了。


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