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江森自控（Johnson Controls）簽訂了一份有關(guān)在北美、中國和歐洲發(fā)展前沿性的電化電池回收技術(shù)的協(xié)議。根據(jù)這份涉及多方面合作的協(xié)議，該公司將對Aqua Metals進(jìn)行投資。...

中汽協(xié)建議，2018年和2019年的新能源負(fù)分可以延遲至2020年抵償。按照意見稿要求，新能源負(fù)分必須在當(dāng)年抵償，企業(yè)可以選擇向其他企業(yè)購買積分或者繳納罰款。負(fù)分若沒有抵償則有可能面臨被暫停公告或暫停部分高油耗車型生產(chǎn)的處罰。同時(shí)，新能源正積分在不同年度之間也不可結(jié)轉(zhuǎn)。...

中汽協(xié)建議，2018年和2019年的新能源負(fù)分可以延遲至2020年抵償。按照意見稿要求，新能源負(fù)分必須在當(dāng)年抵償，企業(yè)可以選擇向其他企業(yè)購買積分或者繳納罰款。負(fù)分若沒有抵償則有可能面臨被暫停公告或暫停部分高油耗車型生產(chǎn)的處罰。同時(shí)，新能源正積分在不同年度之間也不可結(jié)轉(zhuǎn)。...

石墨烯作為導(dǎo)電添加劑還可以解決鈷酸鋰等正極材料高壓實(shí)比與電池性能之間的矛盾問題，采用石墨烯導(dǎo)電劑的鈷酸鋰電池容量高出 3%，且具有明顯更好的 2C 倍率放電性能。...

充電難，是令新能源車主時(shí)常頭疼的問題。隨著從中央到地方相繼推出一系列支持政策，對充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)，充電樁進(jìn)入高速擴(kuò)充時(shí)期。截至2016年底，我國電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到20萬個(gè)；有關(guān)運(yùn)營商積極推動(dòng)充電互聯(lián)互通，充電難正在逐步破解。...

從今年1月1日開始，新能源車執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼額度較往年下滑約20%，盡管包括北汽和比亞迪在內(nèi)的車企表示，差價(jià)由企業(yè)來承擔(dān)，但已經(jīng)對市場產(chǎn)生直接影響。...

從今年1月1日開始，新能源車執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼額度較往年下滑約20%，盡管包括北汽和比亞迪在內(nèi)的車企表示，差價(jià)由企業(yè)來承擔(dān)，但已經(jīng)對市場產(chǎn)生直接影響。...