中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月13日訊（武月 楊陽成都報道）11月13日在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，山東汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長魏學(xué)勤做了《中國小型電動車政策、市場分析及未來方向的專題報告。以下是魏學(xué)勤的演講報告：
魏學(xué)勤：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，上午好。我來自山東省汽車行業(yè)協(xié)會，首先感謝主辦方給我一次向電池行業(yè)交流和學(xué)習(xí)的機會，我今天發(fā)言的題目是“山東省小型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與建議”。
講三個方面的內(nèi)容：一、汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。二、山東省汽車工業(yè)發(fā)展概況。三、山東省將小型電動車產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新能源汽車的突破口。
一、汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)
世界汽車誕生已經(jīng)有128年的歷史，1886年卡爾發(fā)明第一輛汽車，使德國成為汽車的誕生地。世界上第一輛三輪汽車只有0.8馬拉，時速18公里。座落在德國斯圖加特的奔馳博物館、寶馬博物館。1955年，寶馬生產(chǎn)的三輪汽車，我們印象中寶馬是高大山，但是50年代它也生產(chǎn)小型車。1913年，世界上第一條汽車生產(chǎn)流水線誕生，使汽車的價格大幅降低，美國福特的T型車從當(dāng)時的850美元迅速降低到350美元。流線型轎車的大量生產(chǎn)，是從德國的“大眾”開始，甲殼蟲轎車?yán)塾嬌a(chǎn)超過兩千萬輛，現(xiàn)在仍然在墨西哥工廠生產(chǎn)。1940年生產(chǎn)的甲殼蟲型轎車。日本是世界后起的汽車強國，探索和總結(jié)了世界汽車產(chǎn)業(yè)的管理思想與生產(chǎn)模式。中國1956年7月13日生產(chǎn)出第一輛解放牌汽車。中國汽車產(chǎn)量由1978年的15萬輛增加到2013年的2212萬輛。從2009年到2013年，連續(xù)五年保持產(chǎn)銷世界第一。
1951年整個亞洲汽車產(chǎn)量占到1.8%，到2011年，亞洲產(chǎn)量超過50%，占到50.7%，其中中國占到整個產(chǎn)量的25%。
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過100多年的發(fā)展，世界的汽車保有量超過10億輛。汽車是零部件以萬計，年產(chǎn)量以千萬計，保有量以億計，百年不衰的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)成為世界汽車主要生產(chǎn)國重要支柱產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)前，第三次工業(yè)革命在全球范圍內(nèi)處在醞釀階段，就汽車產(chǎn)業(yè)而言，第三次工業(yè)革命將推動汽車產(chǎn)品向電動化、智能化輕量化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
二、山東省汽車工業(yè)發(fā)展概況
2013年，山東汽車工業(yè)實現(xiàn)歷史突破，汽車產(chǎn)量超過200萬輛，占全國10%。商用車是山東汽車工業(yè)的比較優(yōu)勢。1960年，中國誕生第一輛重型載貨汽車。1966年，研制成功雙向十噸自卸車。1970年，研制出第一輛8×8獨立懸掛五噸越野汽車。
六大優(yōu)勢奠定了我省汽車工業(yè)快速發(fā)展：1、重型商用車在國內(nèi)有較強競爭力。2、輕型汽車發(fā)展?jié)摿^大。3、乘用車實現(xiàn)快速發(fā)展。4、專用汽車發(fā)展具有相對優(yōu)勢。5、重型汽車、轎車用發(fā)動機技術(shù)水平高、產(chǎn)銷量大。6、汽車零部件基礎(chǔ)較好，連續(xù)三年出口實現(xiàn)各省市第一位。
山東目前形成四大四小產(chǎn)業(yè)基地，四大產(chǎn)業(yè)基地為濟南重型汽車、濰坊重型汽車發(fā)動機和輕型汽車、青島乘用車、煙臺上汽通用、東越、雪弗蘭轎車。目前山東汽車企業(yè)1000余家。
三、山東省將小型電動車產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新能源汽車的突破口
1、新能源汽車發(fā)展概述。石油資源百分之百需要進口的日本，上世紀(jì)90年代就投入到新能源車型的研發(fā)中。截止2013年，豐田普銳斯混合動力轎車全球銷量累計突破600萬輛。當(dāng)前三條路線推動新能源汽車發(fā)展：混合動力技術(shù)逐步成熟，進入市場競爭期。純電動車技術(shù)進步加速，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。燃料電池汽車研發(fā)繼續(xù)占據(jù)新能源汽車技術(shù)的制高點。在國家政策和市場的雙重拉動下，今年1-10月份，我國新能源汽車產(chǎn)量達到3.70萬輛，是去年同期產(chǎn)量的5倍，呈現(xiàn)井噴式增長態(tài)勢。
2、推動新能源汽車發(fā)展已上升到國家戰(zhàn)略。在此背景下，2010年9月國家將新能源汽車列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，具有重要意義。剛才蘭總講了，5月24日，習(xí)近平總書記在視察上汽集團技術(shù)中心時強調(diào)，提出要發(fā)展各種型號的電動產(chǎn)品，其中就提到了小型電動車。山東省立足實際，通過市場需求拉動和政策推進，在小型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，堅持由低到高、先易后難、循序漸進的技術(shù)路線；通過建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、制定自律性標(biāo)準(zhǔn)，探索出一條“在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中提高”的管理思路，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。
