財政部：新能源車配套補貼細(xì)則不能保護(hù)落后
日期：2017-01-16 09:49:29
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新的財政補貼政策明確，在保持2016年至2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系。...
外資來襲 補貼退坡 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈拼真本事的時候到了
日期：2017-01-16 07:29:48
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2016是全球純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性年份，電動汽車曾經(jīng)幾起幾落，多元探索，鋰離子電池后來居上，技術(shù)進(jìn)步超出預(yù)期，中國新能源汽車從產(chǎn)品導(dǎo)入期進(jìn)入成長期。 ...
而今邁步從頭越 五部委如何定調(diào)新能源車新方向
日期：2017-01-16 07:23:01
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我國新能源汽車2016年全年銷量達(dá)到50.7萬輛，占新車銷售比例1.8%，保有量已經(jīng)突破100萬輛，位居全球第一。全國公共充電樁運營數(shù)量超過15萬個，已經(jīng)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展最快的國家。...
可以說，我國新能源汽車近幾年的高速發(fā)展，與在政策上獲得優(yōu)待息息相關(guān)。如今，補貼退坡，產(chǎn)業(yè)將更加市場化，但同時也引發(fā)了消費需求透支后新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展放緩的擔(dān)憂。...
這種全固態(tài)鋰電池的能量密度已經(jīng)達(dá)到300瓦時/千克，商業(yè)化應(yīng)用價值是目前液態(tài)鋰電池的2倍。...
河南省新能源汽車加速快跑 累計推廣應(yīng)用13579輛
日期：2017-01-16 06:05:30
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河南省政府先后出臺加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實施意見、“十三五”電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃及建設(shè)運營管理辦法，從政策推動到具體落實都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長速度達(dá)到29%。累計推廣應(yīng)用新能源汽車13579輛，完成推廣任務(wù)的533%。...
2016年中國鋰電池隔膜產(chǎn)量為9.29億平米 同增33.03%
日期：2017-01-16 05:44:07
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2016年中國鋰電池隔膜廠商產(chǎn)量為9.29億平米，同比增長33.03%，其中，濕法隔膜廠商進(jìn)一步放量，多數(shù)濕法擴(kuò)張企業(yè)及從干法隔膜轉(zhuǎn)向濕法隔膜企業(yè)開始逐步放量，2016年中國鋰電濕法隔膜產(chǎn)量達(dá)到3.9億平方米，占比42%，超越干法單拉隔膜，成為隔膜市場主要供應(yīng)類型。...
曾毓群：新能源汽車競爭不過燃油車就沒有市場化
日期：2017-01-16 05:36:51
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市場化進(jìn)程是一個由點到面的普及過程，因為全面市場化不容易。大家都把目標(biāo)放在電池上面，我覺得應(yīng)該多方合力，不要整天盯著整車和電池廠怎么幫忙，很多同行都需要努力。...
新能源汽車發(fā)展仍處初級階段 市場競爭力需提升
日期：2017-01-16 05:20:44
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中國充電樁建設(shè)遇到了一些問題，這阻礙了新能源車的發(fā)展。主要表現(xiàn)為私人充電樁遭物業(yè)阻礙、公共充電樁普及速率不夠快、舊電樁與新車型充電標(biāo)準(zhǔn)不兼容、充電樁企業(yè)門檻低水平參差不齊。對此，其給出的建議是應(yīng)該加強(qiáng)支持標(biāo)準(zhǔn)的升級統(tǒng)一以及充電技術(shù)的研發(fā)。...
比大疆更酷的Lily無人機(jī)公司破產(chǎn) 硅谷要被深圳取代？
日期：2017-01-15 17:29:37
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研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，盡管在2016年第三季度，大疆航拍無人機(jī)在中國的市場份額下降到了52%（以零度智控為代表的小型無人機(jī)蠶食了部分大疆的市場），但在全球航拍無人機(jī)市場中，大疆仍占據(jù)了傲人的70%的市場份額。...
