電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶網(wǎng)站
首頁(yè) | 新聞?lì)l道 | 財(cái)經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛(ài)電車網(wǎng) | 石墨烯頻道 | 會(huì)員頻道 | 川渝-城市 | 移動(dòng)電源 | ABEC | 在線商城 | 電池百人會(huì)
iPhone用戶吐槽手機(jī)升級(jí)致電池“減壽” 公司尚未承認(rèn)
日期：2016-09-26 08:43:50
點(diǎn)擊：122
好評(píng)：0
這些用戶在社交媒體和蘋(píng)果在線論壇上紛紛表示，在升級(jí)iOS10后，iPhone的電量比沒(méi)有升級(jí)前要下滑得更快，甚至可以說(shuō)軟件升級(jí)導(dǎo)致他們的手機(jī)在電池待機(jī)時(shí)間上出現(xiàn)了“反效果”。...
低碳能源投資在提高 碳強(qiáng)度也在上升
日期：2016-09-26 08:31:48
點(diǎn)擊：218
好評(píng)：0
美國(guó)、日本和歐洲的核能投資受到重重阻礙。但由于中國(guó)的擴(kuò)張，世界核能的投資達(dá)到過(guò)去20年的峰值。2015年可再生發(fā)電和核電的新增裝機(jī)容量已超過(guò)了同年全球電力需求的增長(zhǎng)，標(biāo)志著能源投資方向正在向低碳能源轉(zhuǎn)移。...
石墨烯虛火下游應(yīng)用乏力 90%公司預(yù)計(jì)被淘汰
日期：2016-09-26 08:18:31
點(diǎn)擊：3739
好評(píng)：0
很多企業(yè)存在炒概念的嫌疑，畢竟石墨烯這一新興材料具有廣闊前景，加之國(guó)家政策扶持，因此該領(lǐng)域成為一些投機(jī)者的撈金池，近期就有一些企業(yè)因涉及石墨烯而股價(jià)大漲。...
法媒：世界最快電動(dòng)車誕生 最高時(shí)速達(dá)576公里
日期：2016-09-25 10:15:49
點(diǎn)擊：168
好評(píng)：0
19日，在美國(guó)猶他州邦納維爾鹽沼進(jìn)行的測(cè)試中，這款由羅杰·施羅爾駕駛的VBB-3電動(dòng)車的平均時(shí)速為549.43公里，最高時(shí)速達(dá)到了576公里。...
整箱行車記錄儀電池起火 福田口岸關(guān)閉半小時(shí)
日期：2016-09-25 09:16:59
點(diǎn)擊：268
好評(píng)：0
據(jù)福田消防中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)劉冬冬介紹，18時(shí)11分，福田中隊(duì)接到火情報(bào)警，15位消防員趕往現(xiàn)場(chǎng)。起火物品為一箱行車記錄儀電池。當(dāng)時(shí)電池著火，明火很大，且產(chǎn)生大量白煙。擔(dān)心電池有爆炸危險(xiǎn)，消防人員疏散周圍群眾，同時(shí)用滅火器等物品開(kāi)始滅火，最終火勢(shì)得到控制，無(wú)人員傷亡。...
曼徹斯特大學(xué)聯(lián)手華為 開(kāi)展石墨烯熱管理研究
日期：2016-09-24 15:48:36
點(diǎn)擊：295
好評(píng)：0
石墨烯不僅能形成非常好的熱傳遞而且可以用于熱管理，康斯坦丁還透露，曼徹斯特大學(xué)正在與華為一起開(kāi)展石墨烯熱管理領(lǐng)域的研究，主要在電子器件方面解決散熱問(wèn)題和一些技術(shù)問(wèn)題。...
1300多個(gè)可再生能源發(fā)電項(xiàng)目獲國(guó)家補(bǔ)貼 新疆最多
日期：2016-09-24 08:23:52
點(diǎn)擊：196
好評(píng)：0
此前，中國(guó)能源報(bào)的消息稱，進(jìn)入第六批補(bǔ)貼目錄的項(xiàng)目包括約680個(gè)地面光伏電站、總計(jì)約19.5GW。而新目錄中光伏項(xiàng)目也接近該數(shù)字。...
上海新能源汽車推廣繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。來(lái)自上海市新能源汽車推進(jìn)辦的消息顯示，上海目前累計(jì)推廣新能源汽車已超81000輛，達(dá)到81088輛。...
2015年中國(guó)主要電池品種出口總量302.69億只，2014年出口量為296.89億只，同比增長(zhǎng)1.95%。2015年中國(guó)主要電池品種出口額為120.97億美元，2014年出口額為108.34億美元，同比增長(zhǎng)11.6%。其中，鋰離子電池出口額占53.7%，鉛酸蓄電池出口額占24%，鋅錳/ 堿錳電池出口額占14.6%。...
具體到廠商來(lái)看，比亞迪，北汽新能源依然保持純電動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位，吉利作為新的生力軍，趕超勢(shì)頭正猛，江淮作為主導(dǎo)者之一，市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳。插電混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪也依然保持著不可撼動(dòng)的是霸主地位，銷量遠(yuǎn)超后兩位。...