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由于基礎(chǔ)設(shè)施等因素制約，新能源乘用車(chē)在私人購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)域的消費(fèi)仍處于潛在增長(zhǎng)期。分析認(rèn)為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)化面臨“落地”難題，銷(xiāo)售渠道的完善較基礎(chǔ)設(shè)施更具挑戰(zhàn)性。...

任何東西，要看到浙江，看到全國(guó)，看到世界，才能看到自己。只有這樣才能突破自己。...

浙商的特點(diǎn)是：舍得、和氣、共贏、低調(diào)、敢闖。...

近日，蘇州市政府出臺(tái)補(bǔ)充規(guī)定，明確新能源汽車(chē)推廣的最高補(bǔ)貼限額，要求省、市（縣、區(qū)）補(bǔ)貼總額最高不得超過(guò)汽車(chē)售價(jià)的80%；超過(guò)80%的，按照汽車(chē)售價(jià)的80%給予補(bǔ)貼（由省財(cái)政承擔(dān)40%，市（縣、區(qū)）財(cái)政承擔(dān)60%）。...

對(duì)不屬于車(chē)船稅征稅范圍的純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)，應(yīng)當(dāng)積極獲取車(chē)輛的相關(guān)信息予以判斷，對(duì)其征收了車(chē)船稅的應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以退稅。...

根據(jù)《路線(xiàn)圖》，節(jié)能與新能源汽車(chē)分為節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三個(gè)方向，每個(gè)方向均從需求、目標(biāo)出發(fā)，涵蓋重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵共性技術(shù)，及應(yīng)用示范工程、戰(zhàn)略保障建議各環(huán)節(jié)。...

蘇州市政府出臺(tái)補(bǔ)充規(guī)定，明確新能源汽車(chē)推廣的最高補(bǔ)貼限額，要求省、市(縣、區(qū))補(bǔ)貼總額最高不得超過(guò)汽車(chē)售價(jià)的80%；超過(guò)80%的，按照汽車(chē)售價(jià)的80%給予補(bǔ)貼【由省財(cái)政承擔(dān)40%，市(縣、區(qū))財(cái)政承擔(dān)60%】...

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，獲得了新能源車(chē)指標(biāo)卻沒(méi)有使用，再次申請(qǐng)普通車(chē)指標(biāo)，以前積累的階梯次數(shù)將清零、重新計(jì)。...

按照此前公布的《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，明年北京新能源小客車(chē)指標(biāo)將由今年的3萬(wàn)個(gè)上升為6萬(wàn)個(gè)。但據(jù)相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，主管部門(mén)有意將這一指標(biāo)進(jìn)一步上調(diào)為9萬(wàn)個(gè)，傳統(tǒng)燃油車(chē)的牌照將由9萬(wàn)個(gè)下調(diào)至6萬(wàn)個(gè)。...

研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，企業(yè)擬投產(chǎn)鋰動(dòng)力電池產(chǎn)能大約為59.6GWh，預(yù)計(jì)到2018年，鋰電池的需求量為42.4GWh左右。不少?gòu)臉I(yè)人士擔(dān)憂(yōu)，鋰電一旦出現(xiàn)投資過(guò)熱，不排除重蹈當(dāng)年光伏行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的覆轍。...