動力電池：兼并重塑格局 2015年將迎資產(chǎn)重組潮
日期：2014-12-01 21:41:23
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動力鋰電池在經(jīng)歷了2009年和2010年的投資高潮之后，在2011年和2012年迎來行業(yè)發(fā)展的低谷期，2013年年末，在政策的帶動下，動力電池又迎來新一輪的投資熱潮。...
賽迪吳輝：新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)領域的資本整合
日期：2014-11-15 11:45:33
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在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝做了《新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)領域的資本整合》的專題報告。...
吳輝：鋰電池降價、吃緊、創(chuàng)新
日期：2014-09-26 15:57:06
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在接受中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）采訪時，用了三個關鍵詞來形容當下我國爆發(fā)式增長的鋰電池行業(yè)市場：降價、吃緊、創(chuàng)新。...
鋰電“達沃斯”副秘書長吳輝：鋰電池降價、吃緊、創(chuàng)新
日期：2014-09-21 08:13:55
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在接受中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）采訪時，用了三個關鍵詞來形容當下我國爆發(fā)式增長的鋰電池行業(yè)市場：降價、吃緊、創(chuàng)新。...
吳輝：充電站標準統(tǒng)一是新能源車行業(yè)發(fā)展前提
日期：2014-07-18 12:02:46
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吳輝認為，充電站標準的統(tǒng)一是新能源汽車健康發(fā)展的前提。...
中國新能源汽車主流運營模式 三種模式各具特色
日期：2014-06-29 09:04:44
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目前國內新能源汽車商業(yè)化運作初步形成了深圳普天、杭州租賃與換電模式和合肥定向購買三種模式。...
【直播】鋰電隔膜行業(yè)逐步走向多元化經(jīng)營模式
日期：2014-06-18 23:31:24
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目前鋰電隔膜行業(yè)主要的運營模式有三種：其一、傳統(tǒng)隔膜企業(yè)，隔膜生產(chǎn)、涂布及銷售一體化運營模式；其二，鋰電池企業(yè)，采購外部隔膜后自己進行涂布；其三，專業(yè)的涂布企業(yè)，采購鋰電池隔膜企業(yè)的產(chǎn)品進行涂布后銷售給電芯企業(yè)。...
業(yè)內預計：2014年國內電動汽車產(chǎn)銷量將突破4萬輛
日期：2014-06-13 20:46:04
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各整車廠商進入2014年3月以來，不斷接到來自政府采購或市場的訂單，目前各車企正緊鑼密鼓地籌備新能源汽車的批量生產(chǎn)。...
2013年國內碳系負極材料總體銷量為3.6萬噸
日期：2014-06-13 15:38:12
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2013年國內碳系負極材料總體銷量為3.6萬噸，同比增長28.11%。...
2014年-2016年中國新能源車產(chǎn)業(yè)前景分析及預測
日期：2014-06-12 20:28:04
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從電動汽車來看，2013年中國共生產(chǎn)新能源汽車17533輛，同比增長39.7%。其中，純電動汽車14243輛，插電式混合動力汽車3290輛。新能源汽車銷售17642輛，比2012年增長37.9%。其中，純電動汽車14604輛，插電式混合動力汽車3038輛。...
