波里特將擔任蘋果公司最高級的汽車業(yè)務(wù)高管,并很可能成為領(lǐng)導(dǎo)該公司代號名為“泰坦”(Titan)的秘密電動汽車項目的候選人之一。...
從美國媒體Motor1了解到,福特將推出2017款電動版福克斯,新車的續(xù)航里程約為160公里,可在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量,預(yù)計將于今年年底前正式發(fā)布。...
除了繼續(xù)沖擊500萬輛的終極目標以外,在今年年初,社會各界專家已明確指出,新能源汽車要重視產(chǎn)品質(zhì)量和安全。...
高速的增長速度并不能解決一切問題,一些我國新能源汽車固有的問題在近期逐漸暴露了出來,對技術(shù)研發(fā)的忽視、充電基建的不足以及對補貼的依賴,讓我國新能源汽車逐漸步入了“瓶頸期”。...
在研發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司中,最長記錄在案的路試里程是130萬英里,光是如此也耗費了好幾年的時間。即便無人駕駛汽車進行了1000萬英里的路試,我們也無法對它的安全性和可靠性給出統(tǒng)計學(xué)意義上的結(jié)論。...
截至2015年底,全國注冊登記的純電動汽車已達33.2萬輛,混合動力汽車達25.1萬輛。按照規(guī)劃,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量預(yù)計將超過500萬輛。...
數(shù)字龐大的央地兩級財政補貼,催生了一些依據(jù)財政補貼而設(shè)計的“商業(yè)模式”。2016年1月,多家企業(yè)的新能源汽車銷量突然為零或較12月大幅下挫,這些突然消失的訂單備受外界質(zhì)疑。...
也別忘了,即使蘋果現(xiàn)在正在開發(fā)汽車產(chǎn)品,但是最后也有擱置該項目的可能,所以還請淡定面對。...
外界此前一致認為,蘋果正在硅谷的秘密實驗室開發(fā)Apple Car,當然這家公司也有資格在全球按照自己的想法運營多個秘密實驗室。...
近年來,新能源汽車的瘋狂增長及充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),已為安全埋下了隱患,為避免事故再次發(fā)生,有必要進行一場大規(guī)模的安全檢查。...