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創(chuàng)新電動(dòng)汽車推廣模式 時(shí)空攜手御風(fēng)牽出萬(wàn)輛大單
日期：2015-01-10 17:30:25
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從交車儀式上看，與常見的整車廠家將新車鑰匙交給用戶的形式?jīng)]什么不同。但是，浙江時(shí)空與東風(fēng)襄旅之間的關(guān)系，并非生產(chǎn)商與用戶這么簡(jiǎn)單。 ...
京滬高速開通電動(dòng)汽車充電：每50公里1座快充站
日期：2015-01-10 17:13:27
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京滬高速全線快速充電系統(tǒng)即將開通，全程1262千米，平均單向每50千米一座快充站，電動(dòng)汽車最快30分鐘可充滿。電價(jià)每度0.65-0.8元，同等里程電費(fèi)支出僅為燃油車的一半。 ...
秦的是非：濫竽充數(shù)或令中國(guó)新能源汽車夢(mèng)斷？
日期：2015-01-10 11:17:56
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一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度驚人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車增速，其中，比亞迪秦占據(jù)了插電式混合動(dòng)力汽車的絕大部分江山，絕對(duì)一枝獨(dú)秀。...
2014年新能源車?yán)塾?jì)生產(chǎn)8.39萬(wàn)輛 同增近4倍
日期：2015-01-10 10:55:53
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2014年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)8.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近22倍。...
蚌埠市新增50臺(tái)電動(dòng)公交車 預(yù)計(jì)2月底上線營(yíng)運(yùn)
日期：2015-01-10 10:18:08
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目前，這50臺(tái)10.5米長(zhǎng)電動(dòng)公交車已經(jīng)全部就緒，待充電設(shè)施建成后，直接從合肥發(fā)來(lái)，就可以投入使用了。...
政策補(bǔ)貼“退坡” 新能源汽車加速市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)
日期：2015-01-10 08:09:14
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2015年新能源汽車的產(chǎn)銷量還將持續(xù)爬升，而政府補(bǔ)貼逐步遞減的趨勢(shì)也不可逆，因此新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已全面市場(chǎng)化，這對(duì)汽車廠商而言，將帶來(lái)更多生產(chǎn)、營(yíng)銷和推廣方面的挑戰(zhàn)。...
海南?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)首批環(huán)保純電動(dòng)車投入使用
日期：2015-01-09 21:14:08
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該批電動(dòng)車為小型電動(dòng)車，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電動(dòng)車控制技術(shù)，可同時(shí)乘坐4人，具有起動(dòng)平順、爬坡能力強(qiáng)、維護(hù)簡(jiǎn)便、故障率低等特點(diǎn)。...
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)：電動(dòng)汽車之辨
日期：2015-01-09 20:53:48
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電動(dòng)汽車還處于戰(zhàn)略發(fā)展階段?，F(xiàn)在需要做的是以經(jīng)濟(jì)投入促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，以補(bǔ)貼為條件形成一定規(guī)模的市場(chǎng)，進(jìn)而探索商業(yè)模式和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到切分利益蛋糕的時(shí)候。從某種意義上說(shuō)，它現(xiàn)在還僅僅是一項(xiàng)為了人類共同未來(lái)的、全世界范圍的、社會(huì)各界共同參與的宏大的公益行動(dòng)。...
大眾披露新能源汽車引進(jìn)計(jì)劃 electric up！年底上市
日期：2015-01-09 20:49:37
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今年底，electric up！將作為重要的一款車型推向中國(guó)市場(chǎng)，接下來(lái)是高爾夫GTE、e-Golf和奧迪A3 e-tron等車型。從中短期說(shuō)，大眾認(rèn)為插電式混合動(dòng)力仍是最適合中國(guó)市場(chǎng)的新能源車。...
智能電摩與電池交換站并進(jìn) Gogoro造“平民特斯拉”
日期：2015-01-09 18:15:26
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電動(dòng)車最大的成本來(lái)源就是電池，電池本身占4成成本，若把電池與充電回路除去，摩托車車身成本就會(huì)大為降低，如此一來(lái)，Gogoro將可以追求手機(jī)商業(yè)模式，也就是說(shuō)，摩托車本身以相當(dāng)?shù)土膬r(jià)格銷售，主要從電池充電服務(wù)收費(fèi)來(lái)得到營(yíng)收。...