這是武漢首次通過公開招標(biāo)新增出租車運力,車型全部定為零排放的純電動車,需要中投標(biāo)企業(yè)自建充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施;車輛由企業(yè)全額出資購買,司機簽勞動合同,成為員工開車。...
很酷的外殼設(shè)計,扁平的外觀,厚越5英寸,掛在墻壁上或者放在地上,集成了了一個雙向逆變器,可以為電動車或者其它電器充電,也能接受來自電動車、外部電源的電力輸入,所有模式都即插即用。...
實際上,奔馳在今年1月份的CES展上就已經(jīng)公開對外展示了這輛概念汽車。而在本次的展示當(dāng)中,F(xiàn)015并未實現(xiàn)徹底的自動化,它只能在預(yù)設(shè)的道路上前進。...
“互聯(lián)網(wǎng)+”不是要顛覆,而是要思考跨界和融合,更多是思考互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合創(chuàng)造新的商業(yè)價值,企業(yè)不能因此陷入“互聯(lián)網(wǎng)+”的焦慮和誤區(qū),“互聯(lián)網(wǎng)+”更重要是“+”,而不是“-”也不是毀滅。...
結(jié)合西安市新能源汽車的推廣,今年西安市市區(qū)將增加300輛新能源出租汽車,其運價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行1.8L及以下排量車型的標(biāo)準(zhǔn)。...
由于限購后遇到春節(jié)等特殊情況,深圳兩期小汽車增量指標(biāo)集中在3月釋放,也是第2期車牌競價遇冷的原因之一。...
打著創(chuàng)新口號的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前與各大車企聯(lián)合起來的做法,其實并不屬于《規(guī)定》的指向范疇。無論是傳統(tǒng)汽車制造的復(fù)雜工藝,還是純電動汽車本身仍舊未解決的電池、電控、動力與續(xù)航等技術(shù)難題,都不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以在短期內(nèi)逾越的障礙。 ...
從具體內(nèi)容來看,《規(guī)定》所列出的條框表明了政府通過提高入行門檻和企業(yè)資質(zhì)要求來實現(xiàn)“嚴進嚴出”、鼓勵企業(yè)“攜手共進”限制“獨行俠”的意圖,并且徹底湮滅了低速電動車“轉(zhuǎn)正”的希望。...
從目前看,新能源汽車處于幼年期,大規(guī)模商業(yè)運作還需要一段時間,對相關(guān)概念股的業(yè)績提升仍難以實現(xiàn)落地,但偏好趨勢投資的股民或可根據(jù)市場主題投資的風(fēng)格波段性進行參與。...
這一合作背后的購銷合同,曾經(jīng)在二級市場掀起波瀾,引發(fā)東風(fēng)汽車股票“四連板”,堪稱2014年中國電動汽車領(lǐng)域的超級事件。...