第三張新能源乘用車資質(zhì)落地 前途汽車的新“前途”
日期：2016-10-16 10:03:58
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業(yè)界將長城華冠獲得“準(zhǔn)生證”看作是政策風(fēng)向新的信號，但陸群卻一如既往的堅持，之所以能獲得生產(chǎn)資質(zhì)，是因為前途汽車提前投入研發(fā)，堅持技術(shù)領(lǐng)先性的做法與國家層面的電動車戰(zhàn)略目標(biāo)相吻和。...
國網(wǎng)電動汽車與特銳德強強聯(lián)合 共建充電服務(wù)平臺
日期：2016-10-15 09:24:42
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根據(jù)協(xié)議，國網(wǎng)電動汽車公司將與青島特銳德電氣股份有限公司積極構(gòu)建開放的充電網(wǎng)絡(luò)，努力實現(xiàn)充電站、充電樁信息的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。...
傳統(tǒng)車企或迎來大洗牌 不再核發(fā)“準(zhǔn)生證”
日期：2016-10-15 08:35:58
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“到2020年，至少將會有20%的車企出局，激進一點兒說，有可能是三分之一的車企被淘汰?！币荒昵氨逼麻L徐和誼的大膽直言，或一語成讖。...
新能源汽車管理更難 資源和政策過分傾斜或致虛假繁榮
日期：2016-10-14 13:45:02
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在這種仍然需要大量傳統(tǒng)汽車技術(shù)與基礎(chǔ)的背景下，如果不能把新能源汽車的本質(zhì)認(rèn)識清楚，把整個汽車產(chǎn)業(yè)的資源和政策過分傾向于新能源一邊，當(dāng)然會引起整體產(chǎn)業(yè)人為的不平衡。...
新能源汽車管理更難 資源和政策過分傾斜或致虛假繁榮
日期：2016-10-14 13:41:11
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在這種仍然需要大量傳統(tǒng)汽車技術(shù)與基礎(chǔ)的背景下，如果不能把新能源汽車的本質(zhì)認(rèn)識清楚，把整個汽車產(chǎn)業(yè)的資源和政策過分傾向于新能源一邊，當(dāng)然會引起整體產(chǎn)業(yè)人為的不平衡。 ...
新能源汽車仍在路上 2020年將迎來真正的決戰(zhàn)
日期：2016-10-14 11:14:10
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在發(fā)展減速甚至是騙補等怪象出現(xiàn)的同時，圈子外的家電、IT等企業(yè)卻紛紛想沖進來分一杯羹。從中長遠看，隨著補貼退坡制度的實施，用相關(guān)企業(yè)皆奔著大量補貼進入的思路來解釋新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱度不減，顯然已經(jīng)過于簡單。...
家用充電樁越來越小巧 新能源汽車普及需各方努力
日期：2016-10-14 10:35:16
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雖然新能源汽車在節(jié)能和政策等方面具備較強的優(yōu)勢，并日益受到市場的認(rèn)可，但使用充電設(shè)備時還需要一定的條件。如市民安裝充電樁則需要有固定車位，還要和物業(yè)溝通安裝，有一定的局限性。...
9月新能源車銷量環(huán)比持平 比亞迪北汽領(lǐng)跑
日期：2016-10-13 10:01:51
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2016年前9個月，新能源乘用車?yán)塾嬩N量為21萬輛，同比增長122%，增速相對健康合理。其中，北汽（01958）、比亞迪（01211）、吉利（00175）銷量強勁，都是在4000臺以上，而眾泰也是達到3000多臺。...
中汽協(xié)：9月乘用車銷量增28.94% 中國品牌表現(xiàn)突出
日期：2016-10-12 15:41:02
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9月，乘用車共銷售226.83萬輛，環(huán)比增長25.95%，同比增長28.94%1-9月，乘用車共銷售1675.20萬輛，同比增長14.75%，增幅比1-8月提升1.92個百分點。...
中汽協(xié)：9月汽車增幅回歸基線 前三季度同比增13%
日期：2016-10-12 15:34:18
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1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1942.2萬輛和1936.0萬輛，9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成253.1萬輛和256.4萬輛，汽車產(chǎn)銷量比上個月和去年同期均呈現(xiàn)較快增長，增速達到20%以上。1-9月，乘用車產(chǎn)銷1681.77萬輛和1675.20萬輛，同比增長14.69%和14.75%；商用車產(chǎn)銷260.43萬輛和260.84萬輛，同比增長4.79%和3.97%。...
