比亞迪的挑戰(zhàn)=遲遲無法大規(guī)模啟動的電動車市場+強勁的電動車競爭+有待提升的管理和制造能力。這或許是王傳福對于未來的一次大豪賭。...
進入汽車行業(yè)十年來,電池大王王傳福一直期待著將“三峽大壩的水變成油”的那一天。他渴望純電動汽車盡快普及,讓三峽大壩發(fā)出的電可以驅(qū)動足夠多的汽車在大街上穿梭。但在基礎(chǔ)設(shè)施配套和地方保護主義兩大障礙面前,王傳福的電動車夢想一度面臨擱淺。...
鐘發(fā)平表示風(fēng)靡全球的特斯拉是一場騙局,五年以后中國投資者將會為此買單,這是巨大的資本陰謀。...
特斯拉簡單說只是富人的玩具,只適合小眾人群,而比亞迪定位不一樣,更加大眾化。...
比亞迪獲得快速發(fā)展基于兩個法寶,一個是趕上了中國車市快速發(fā)展的好時機;另一個是“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)理念。...
事實上,2013年比亞迪在新能源汽車市場已經(jīng)有所斬獲,據(jù)不完全統(tǒng)計,去年公司新能源汽車銷量接近3000輛,占2013年全國新能源汽車銷量的17%左右。而2014年,比亞迪預(yù)計新能源汽車銷量將進一步大幅提升,有望實現(xiàn)同比銷量翻番。...
上證報記者昨日對公司董事長王傳福進行了專訪。他稱,特斯拉簡單說只是富人的玩具,只適合小眾人群,而比亞迪則定位不一樣,更加大眾化。同時,王傳福堅定認為,2014年將成為新能源汽車行業(yè)和比亞迪的拐點年。...
新能源車是中國汽車的未來,但轉(zhuǎn)折點的到來,“說快也很快,說慢也很慢。”前景美妙,但道路曲折。...
“我們不希望特斯拉出問題,它做好了我們才會受益”,王傳福心里不完全服特斯拉,但是理智告訴他,比亞迪和特斯拉是一個技術(shù)陣營的,不能同行必妒。...
在新能源車的發(fā)展方面,已經(jīng)歷經(jīng)多年投入的比亞迪,希望能盡快見到“回頭錢”,不過,這一工作既是比亞迪在當下新能源汽車業(yè)務(wù)上發(fā)展的重點,也是國內(nèi)其他生產(chǎn)新能源汽車企業(yè)的發(fā)展難...