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當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 特斯拉
  • 照亮加州!特斯拉工業(yè)電池組投入使用 日期:2017-02-02 07:42:52 點(diǎn)擊:171 好評(píng):0

    當(dāng)該儲(chǔ)能站上線時(shí),當(dāng)電網(wǎng)還有剩余電量時(shí),大電池就會(huì)自動(dòng)開始從電網(wǎng)上充電。 當(dāng)這樣的電池系統(tǒng)開始應(yīng)用,由發(fā)電站或可再生能源產(chǎn)生的任何額外的電量就不會(huì)再被浪費(fèi)了。于是,公用事業(yè)公司便可以在停電期間或在電網(wǎng)需求最大時(shí)從電池組中釋放能量。...

  • 特斯拉Autopilot“自動(dòng)駕駛”的心臟:英偉達(dá)Drive PX 2 日期:2017-01-31 10:35:32 點(diǎn)擊:140 好評(píng):0

    近日,美國的一位特斯拉車主將車內(nèi)手套箱的飾板拆除下來,第一次將Drive PX 2的照片曬了出來。...

  • 特斯拉今后充電要收費(fèi)了:1.8元/千瓦時(shí) 日期:2017-01-24 10:17:58 點(diǎn)擊:123 好評(píng):0

    今年1月15日后購買Model S、Model X、以及Model 3的消費(fèi)者,使用超級(jí)充電站為車輛充電將被收費(fèi)。...

  • 特斯拉提升Model S續(xù)航里程 能多跑32公里 日期:2017-01-22 15:14:37 點(diǎn)擊:129 好評(píng):0

    特斯拉已經(jīng)將新型號(hào)Model S一次充電行駛里程提升至335英里(539公里),進(jìn)一步擴(kuò)大了在全電動(dòng)汽車大戰(zhàn)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。...

  • 美結(jié)束特斯拉車禍死亡調(diào)查 排除Autopilot系統(tǒng)隱患 日期:2017-01-22 15:09:47 點(diǎn)擊:84 好評(píng):0

    美國公路交通安全監(jiān)管部門19日宣布,結(jié)束對(duì)一輛特斯拉汽車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生交通死亡事故的調(diào)查。調(diào)查報(bào)告稱,沒發(fā)現(xiàn)涉事車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能有安全隱患。...

  • 美結(jié)束特斯拉車禍死亡調(diào)查 排除Autopilot系統(tǒng)隱患 日期:2017-01-22 15:09:47 點(diǎn)擊:101 好評(píng):0

    美國公路交通安全監(jiān)管部門19日宣布,結(jié)束對(duì)一輛特斯拉汽車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生交通死亡事故的調(diào)查。調(diào)查報(bào)告稱,沒發(fā)現(xiàn)涉事車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能有安全隱患。...

  • 松下計(jì)劃擴(kuò)大與特斯拉合作 涉足自動(dòng)駕駛技術(shù) 日期:2017-01-22 09:23:22 點(diǎn)擊:130 好評(píng):0

    目前,松下為特斯拉提供了Model S、Model X和Model 3的電池,并計(jì)劃向特斯拉50億美元的電池工廠投資16億美元。松下已經(jīng)將汽車應(yīng)用技術(shù)作為發(fā)展戰(zhàn)略。...

  • 松下與特斯拉合作不僅局限于電池 還有自動(dòng)駕駛 日期:2017-01-20 09:33:04 點(diǎn)擊:126 好評(píng):0

    松下公司有意擴(kuò)大和特斯拉的合作范圍,不僅僅局限于電池,而是擴(kuò)展到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。...

  • 松下與特斯拉合作不僅局限于電池 還有自動(dòng)駕駛 日期:2017-01-20 09:33:04 點(diǎn)擊:176 好評(píng):0

    松下公司有意擴(kuò)大和特斯拉的合作范圍,不僅僅局限于電池,而是擴(kuò)展到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。...

  • 中國廠商電池價(jià)格大降40% 特斯拉的如意算盤還能打得響嗎? 日期:2017-01-20 09:21:18 點(diǎn)擊:231 好評(píng):0

    最近,特斯拉超級(jí)工廠剛剛投入運(yùn)轉(zhuǎn),但馬斯克的如意算盤還沒打多久,中國廠商就祭出了降價(jià)的殺手锏。摩根士丹利的最新報(bào)告顯示,今年中國電池供應(yīng)商可能大幅降價(jià)35%-40%,不過即使如此他們依然能盈利。...